Linie Air Caraibes (należące do lotniczej Grupy Dubreuil) odebrały samolot A350-1000 czyli największego reprezentanta nowej rodziny A350XWB, co czyni z nich pierwszego francuskiego użytkownika tego typu statków powietrznych.
Przewoźnik planuje eksploatować A350-1000 wraz z trzema A350-900 i sześcioma A330 na trasach z Paryża do francuskich Karaibów. Nowy samolot bez problemów dołączy do Air Caraibes dzięki wyjątkowej kompatybilności maszyn Airbusa. W sumie Groupe Dubreuil zamówiła trzy egzemplarze A350-1000.
Przeznaczone dla Air Caraibes A350-1000 otrzymują kabinę pasażerską w układzie trzech klas z 429 fotelami (24 Business Madras, 45 w Premium Caraibes i 360 w Soleil Economy). Wszystkie A350 XWB są wyposażone w cichą i wygodną kabinę Airspace by Airbus z nowym systemem oświetlenia, który wzmacnia dobre samopoczucie pasażerów i zapewnia relaks podczas lotów długodystansowych.
W konstrukcji A350 XWB zastosowano najnowsze rozwiązania aerodynamiczne, kadłub i skrzydła z włókna węglowego, a także nowe, oszczędne silniki Rolls-Royce. Wspólnie te nowe technologie zapewniły niezrównany poziom wydajności operacyjnej, 25-procentowe zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin. Kabina pasażerska Airbusa A350 XWB w standardzie Airspace jest najcichsza wśród wszystkich samolotów szerokokadłubowych i oferuje pasażerom oraz załodze dostęp do najnowocześniejszych systemów rozrywki, zapewniając wygodę i niezapomniane wrażenia z podróży.
Do końca listopada 2019 r. Airbus zgromadził potwierdzone potwierdzenia zamówienia na 959 maszyn z rodziny A350 XWB, złożone przez 51 klientów z całego świata, co czyni ten samolot jedną z najbardziej udanych szerokokadłubowych konstrukcji w historii lotnictwa.
Źródło informacji: Airbus
