Bell Helicopter zaprezentował Hybrid Drive Train Research Aircraft (HYDRA). Służy on do badania zaawansowanych rozproszonych systemów napędowych. W ramach projektu Bell HYDRA firma sprawdza także możliwości nowych hybrydowych technologii napędowych, w tym elektrycznych i płynnych systemów zasilania dynamicznego.
Od początku swojego istnienia Bell Helicopter był skoncentrowany wokół zagadnienia mobilności. Misją firmy było i jest tworzenie nowych i skutecznych sposobów transportu ludzi i ładunków z jednego miejsca do drugiego. Takie innowacje czy wynalazki jak opracowanie technologii startu pionowego i jet packa, pokazują że dążenie ekspertów Bell Helicopter do odkrywania nowych form ruchu nie ustało. Jednym z najnowszych owoców tej działalności jest właśnie HYDRA.
W przeciwieństwie do śmigłowców produkcyjnych Bell Helicopter, HYDRA nie została stworzona do realizacji konkretnej misji. Zamiast tego jest ważnym narzędziem do testowania rozproszonej technologii napędu i jej zastosowania w innych innowacjach, w tym air taxi. HYDRA od początku swojego istnienia okazała się świetnym nauczycielem. Dzięki temu projektowi zespół Bell Helicopter odkrył nieoczekiwaną stabilność okrągłego skrzydła podczas lotu i pewne prawa kontrolne, które umożliwiają stabilność samolotu w trybie VTOL (Vertical Take Off and Landing), trybie klasycznym, podczas przejścia z jednego trybu do drugiego, a nawet w przypadku awarii systemu. HYDRA już teraz pokazuje, że jest kolejnym krokiem w stronę realizacji marzeń o osobowym transporcie powietrznym.
Źródło informacji i zdjęć: Bell Helicopter / FIRST Public Relations
