Łukasiewicz Instytucie Lotnictwa był jednym ze współorganizatorów międzynarodowego sympozjum naukowego pt. International Symposium on Electric Aircraft and Autonomous Systems (ISEAS-23). W sympozjum, które odbyło się w formule hybrydowej, wzięło udział 100 naukowców i ekspertów z całego świata.
ISEAS to multidyscyplinarne sympozjum, którego celem jest zajęcie się aktualnymi problemami w dziedzinie lotnictwa, takimi jak: elektryfikacja statków powietrznych, całkowicie elektryczne samoloty, wytwarzanie i magazynowanie energii elektrycznej w statkach powietrznych, itp.
ISEAS-23 zostało zorganizowane w tradycyjnym partnerstwie z IX Międzynarodową Konferencją Naukowo-Techniczną Problems of Chemmatology. Theory and Practice of Rational Use of Traditional and Alternative Fuels & Lubricants w celu omówienia wspólnych tematów dotyczących paliw alternatywnych dla sektora lotniczego.
Kluczowym punktem programu sympozjum był panel dyskusyjny pt. Polsko-ukraińska współpraca w sektorze lotniczym podczas którego dyrektor Łukasiewicz Instytutu Lotnictwa, Paweł Stężycki oraz GE Aerospace Executive Director for Technology Program Development in Central and Eastern Europe, Marian Lubieniecki, omawiali z przedstawicielami ukraińskiego przemysłu lotniczego perspektywy współpracy, zwłaszcza w świetle trwającego konfliktu zbrojnego oraz przyszłego okresu odbudowy. W imieniu partnerów ukraińskich uczestniczyli czołowi specjaliści firmy Antonow, Przedsiębiorstwa Państwowego Ivchenko-Progress i JSC FED. Podkreślili swoje zainteresowanie zarówno współpracą bilateralną z polskimi przedsiębiorstwami, jak i wspólnymi działaniami na arenie europejskiej.
Panel dyskusyjny dotyczący paliw alternatywnych w sektorze lotniczym odbył się zdalnie z biurami ICAO/ECAC/EASA w Paryżu i Kolonii i był okazją do przekazania głównych idei dekarbonizacji sektora szerokiemu gronu ekspertów i specjalistów.
Współorganizatorami sympozjum ISEAS-23 ze strony polskiej byli Łukasiewicz Instytut Lotnictwa, Politechnika Warszawska, oraz Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. Partnerem zagranicznym był International Sustainable Aviation and Energy Research Society (SARES).
Źródło informacji: Łukasiewicz Instytucie Lotnictwa
