fanpage facebook aviation24.pl fanpage twitter aviation24.pl kanał youtube aviation24.pl galeria instagram aviation24.pl

Jetzone24 Symulator Treningi i Szkolenia Pilotów

Pokazy lotnicze

  • Pokazy lotnicze w Polsce w 2025 roku

    Pokazy lotnicze w Świdniku (2024)

    W 2025 roku Polska stanie się areną wielu imprez lotniczych, które przyciągną miłośników lotnictwa z całego świata. Min. w Lesznie odbędzie się Antidotum Air Show, znane z dynamicznych pokazów akrobacyjnych i różnorodnych atrakcji dla całych rodzin.

Nasze filmy

Lotnicze kalendarium

Dzisiaj jest: 16 Maj 2025    |    W tym dniu wydarzyło się: 1919 – Samolot US Navy typu Curtiss NC-4 pilotowany przez Alberta Cushinga Reada wystartował z Nowej Fundlandii w pierwszy lot transatlantycki przez Azory do Lizbony. 1969 – Radziecka sonda Wenera 5 wylądowała na Wenus, tracąc kontakt z Ziemią 19 km nad powierzchnią. 1963 – Zakończyła się załogowa misja kosmiczna Mercury-Atlas 9. 1956 – Urodził się Alaksandr Marficki, białoruski pilot wojskowy, pułkownik (zm. 2009).

Lotnicze kino

  • Elita sił powietrznych: Thunderbirds - Nowy dokument Netflix i Sił Powietrznych USA

    Thunderbirds

    Już 23 maja 2025 roku na platformie Netflix zadebiutuje wyjątkowy dokument: „Air Force Elite: Thunderbirds”, który po raz pierwszy w historii zabierze widzów za kulisy jednej z najbardziej prestiżowych jednostek Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.

     

  • Premiera filmu dokumentalnego w 100. rocznicę pierwszego połączenia lotniczego na trasie Warszawa–Kraków–Wiedeń

    Film dokumentalny w 100. rocznicę pierwszego połączenia lotniczego na trasie Warszawa–Kraków–Wiedeń

    Z okazji dwóch ważnych jubileuszy związanych z historią polskiego lotnictwa cywilnego – 100. rocznicy pierwszego połączenia lotniczego na trasie Warszawa–Kraków–Wiedeń oraz 60. rocznicy przeniesienia lotniska z Rakowic-Czyżyn do Balic – Muzeum Lotnictwa Polskiego zaprasza na premierę filmu dokumentalnego „Krakowskie lotnicze okno na świat. Od Rakowic-Czyżyn do Balic”, która odbędzie się w poniedziałek, 28 kwietnia 2025 r. o godz. 19:00 w kinie Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.

     

  • Lotniskowy thriller "Kontrola bezpieczeństwa" od Netflix na zbliżające się święta

    Thriller "Kontrola bezpieczeństwa" od Netflix

    "Kontrola Bezpieczeństwa" (oryginalny tytuł „Carry-On”) to film, który dzięki swojej fascynującej fabule łączy w sobie elementy thrillera i dramatu z motywami lotniczymi, co stanowi doskonałe tło do opowieści pełnej napięcia i emocji. Centralnym punktem tej historii jest wyścig z czasem, którego celem jest zapobieżenie potencjalnej katastrofie w środowisku tak złożonym i precyzyjnie regulowanym, jakim jest lotnisko. W rolach głównych znani aktorzy: Taron Egerton, Sofia Carson i Jason Bateman.

     

  • Iceman forever alive, Maverick forever young

    Iceman (Brian Ernst) and Maverick (Jerome LeBlanc)

    If you thought Iceman died in the movie "Top Gun: Maverick", you’re mistaken. Not only did he not die, but he also encountered the young Maverick on his journey. What both gentlemen do at air shows in the USA and beyond is a blend of "Back to the Future" and "Top Gun". Whenever they appear at an Air Show or any other event, hundreds of aviation and "Top Gun" fans line up to take photos with them.

     

  • Iceman wiecznie żywy, Maverick wiecznie młody

    Iceman (Brian Ernst) i Maverick (Jerome LeBlanc)

    Jeżeli myśleliście, że Iceman umarł w filmie „Top Gun: Maverick” to się mylicie. Nie tylko nie umarł, ale spotkał na swojej drodze również młodego Mavericka. To co obaj dżentelmeni wyprawiają na pokazach lotniczych w USA i nie tylko, to połączenie filmu „Powrót do przyszłości” i „Top Gun”. Gdy tylko pojawiają się na Air Show lub innej imprezie, setki fanów lotnictwa i filmu Top Gun ustawiają się w kolejkach, aby sobie zrobić z nimi zdjęcie.

     

Najczęściej czytane

Dwa samoloty nieomal zderzyły się na nowojorskim lotnisku

Miejsce katastrofy samolotów z 27 marca 1977 na hiszpańskiej Teneryfie, kiedy startujący we mgle B747 KLM-u wleciał w przejeżdżąjący przez pas samolot PanAm tego samego typu. Na szczęście do podobnej tragedii nie doszło na lotnisku JFK. - Foto: [onbekend], CC0, via Wikimedia Commons
Miejsce katastrofy samolotów z 27 marca 1977 na hiszpańskiej Teneryfie, kiedy startujący we mgle B747 KLM-u wleciał w przejeżdżąjący przez pas samolot PanAm tego samego typu. Na szczęście do podobnej tragedii nie doszło na lotnisku JFK. - Foto: [onbekend], CC0, via Wikimedia Commons

Piątek, 13 stycznia 2023 w USA, był zasadniczo bardzo szczęśliwym dniem. Ktoś w stanie Maine wygrał w totka 1,6 mld USD (lub połowę, po podatkach, jeśli weźmie jednorazowym przelewem). W stanie Nowy Jork w tej samej loterii, po skromnym milione wygrało jeszcze 4 osoby. Kolejne kilka niestety utonęło w niesamowicie tragicznych powodziach dewastujących Kalifornię. A bardzo wielu tam straciło dach nad głową i pojazdy; być może w konsekwencji dołączając do populacji ok. 172 tys. bezdomnych w tym pięknym stanie.

Ponad setka zginęła na amerykańskich drogach w wypadkach samochodowych, ale tylko 300 z powodu łatwego dostępu do broni palnej. Nie było jednak żadnej dużej strzelaniny! Znacznie więcej niestety nie dożyło 14-go stycznia, jako ofiary przedawkowania, w tym leków przeciwbólowych na receptę. Kilku tysiącom legalnych i nielegalnych imigrantów udało się dostać do USA i samolotami i na piechotę, żeby spróbować tu szczęścia, mimo wszystkich przeciwieństw losu. Czyli wszystko normalnie. Dzień jak codzień w dużym, spokojnym, demokratycznym kraju, z dala od wojen.

Ale najbardziej szczęśliwa wiadomość dnia przemknęła przez serwisy informatyczne wtedy prawie niezauważona, bo było to coś, co się nie wydarzyło, a raczej prawie nie wydarzyło.

nie nastąpiła niemal powtórka z najtragiczniejszej katastrofy lotniczej w historii lotnictwa, z 27 marca 1977 na hiszpańskiej Teneryfie, kiedy startujący we mgle B747 KLM-u wleciał w przejeżdżąjący przez pas samolot PanAm tego samego typu. Zginęło 583, a 61 zostało rannych w kilkanaście sekund od rozpoczęcia rozbiego Holendrów. Trzy różne komisje (hiszpańska, holenderska i amerykańska) miały 3 różne osądy a wspólnym mianownikiem była inaczej rozumiana przez wszystkich komunikacja radiowa.

O 20:45, 13 stycznia b.r., na pasie 4L na nowojorskim lotnisku John F. Kennedy, samolot Boeing 737 linii Delta rozpoczął rozbieg. Lot nr DAL1943 na Dominikanę.

Przelot z JFK na Las Américas International Airport w Santo Domingo, stolicę Republiki Dominikany, miał potrwać niecałe 4 godziny. Piloci rozpędzili samolot do ponad 100 km/h, ale ostrzeżeni przez przytomną kontrolerkę - rozpoczęli pełne hamowanie! Maksymalna Prędkość decyzji V1, dla tego samolotu to około 268 km/h.

Powód: Przez ich pas, przejeżdżał dokładnie wtedy Boeing 777 American Airlines (AAL 106), na inny pas 31L, do startu do Londynu. Było o sekundy od tragedii. 737 Delty zatrzymał się na ok. 250 m. od 777 American.

Komunikacja radiowa wtedy, z trzech różnych źródeł:

  1. (1304) RUNWAY INCURSION AT JFK + HEATED EXCHANGE AFTERWARD | Possible Pilot Deviation - YouTube
  2. (1304) THE TENERIFE DISASTER WAS TO BE REPEATED AT JFK - YouTube
  3. (1304) Runway incursion. Controller saved two airplanes at New York Kennedy Airport. Real ATC - YouTube

(Animacja nie pokazuje obecności wielu innych samolotów w tym miejscu; to o tej porze bardzo ruchliwe lotnisko, aż z 8-u terminali):

B737 po dalszej godzinie czekania i kołowania wrócił pod terminal, bo procedury wymagają sprawdzenia podwozia po gwałtownym hamowaniu ciężkim, zatankowanym samolotem. Na pokładzie 737 było 145 pasażerów i 6 osób załogi. Polecieli dopiero nastepnego dnia.

American Airlines odleciał do Londynu opóźniony. FAA i NTSB prowadzą śledztwo. Niesamowite jest to, że mimo automatyzacji, system zabezpieczeń nadal jest tak podatny na błąd ludzki.

W 2001 r., 12 listopada, Airbus A300B4-605R American Airlines, tuż po starcie z JFK na Dominikanę spadł na nowojorską dzielnicę mieszkaniową zabijając 9-cio osobową załogę, 251 pasażerów i 6 osób na ziemi z powodu utraty sterowności po oderwaniu się statecznika pionowego. Ta nieco zapomniana tragedia w świadomości powszechnej została przyćmiona terrorystycznymi katastrofami 4-ch pasażerskich Boeingów i tysięcy ludzi w wieżach WTC 11 września dwa miesiące wcześniej.

Korzystałem z:

NTSB and FAA to investigate runway incursion in New York | News | Flight Global

Near Disaster As American Airlines Plane Passes In Front Of Departing Delta Jet In New York - View from the Wing

Air Traffic Control Audio Captures Panic as Passenger Jets Nearly Collide at JFK (thedailybeast.com)

American Airlines Flight 587 - Wikipedia

V1 | SKYbrary Aviation Safety

(1304) Tenerife Airport DISASTER! | Crash Of The Century | Mayday: Air Disaster - YouTube

Autor publikacji: Mirosław Waluś dla Aviation24.pl

Patronat medialny

Plebiscyt Lotniczy Cumulusy

Polecamy

Medale na Skrzydłach

Komentarze

Lotnicza książka

  • Nowa lotnicza książka na rynku wydawniczym: An-2 we wspomnieniach agrolotników

    Nowa lotnicza książka na rynku wydawniczym: An-2 we wspomnieniach agrolotników

    50 lat temu Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu opuścił samolot An-2R o numerze fabrycznym 1G156-21. Popularnego „Antka” zarejestrowano pod znakami SP-WMF. Minęły prawie cztery dekady i losy tego samolotu splotły się z losami Muzeum Narodowego Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie. Samolot trafił do Wielkopolski i znalazł się na ekspozycji „Agrolotnictwo” tegoż muzeum.

     

  • Emerytowana nauczycielka pisze lotnicze wiersze. Poznajcie twórczość Anny Łęckiej

    Z niebem w zawody iść - Anna Łęcka

    Jak zapewne wiecie, nie trzeba być pilotem, aby kochać lotnictwo. Są różne przejawy tej miłości, czy to w postaci książki, fotografii, filmu, rysunku, malarstwa, rzeźby, nawet tworzenie portalu Aviation24.pl jest też z miłości do lotnictwa. Rzadko jednak słyszymy o poezji lotniczej, choć w Polsce w XX wieku powstał bardzo znany utwór pod nazwą „Marsz Lotników”, gdzie autorką słów była Anna Zasuszanka - nauczycielka języka polskiego. "Marsz Lotników" oczywiście słyszymy w muzycznym wykonaniu, ale bez muzyki też mógłby wybrzmiewać po prostu jako wiersz. Czy są w tych czasach osoby, które przelewają swoją miłość do lotnictwa „na papier” … i to jeszcze w formie poezji? Oczywiście, że tak … a my jedną z takich osób poznaliśmy.

     

  • Powstała książka "Lotniczy Lublin" o ludziach, przemyśle, konstrukcjach i organizacjach lotniczych

    „Lotniczy Lublin” to publikacja wydana przez Fundację Lotniczy Lublin i lubelski oddział Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa Wojskowego RP, opowiadająca o ludziach, przemyśle, konstrukcjach i organizacjach związanych z lotnictwem. Nie zabrakło w niej akcentu związanego z miastem Świdnik. Jeden z rozdziałów książki poświęcony jest Szkole Pilotów Ligi Powietrznej i Przeciwgazowej w Świdniku. - pisze portal swidnik.pl.

     

  • Nowa książka do kolekcji: "Gawron PZL-101 we wspomnieniach agrolotników"

    W roku 2020 publikacją Samolot CSS-13 we wspomnieniach agrolotników Muzeum Narodowe Rolnictwa w Szreniawie zaczęło serię wydawniczą Skrzydlate traktory. Minęło parę lat i wreszcie światło dzienne ujrzała kolejna publikacja, tym razem poświęcona samolotowi PZL-101 Gawron.

     

  • Książka "Polskie Wojska Lotnicze 1918-1920".

    Niniejsza książka jest próbą rozpropagowania wiedzy o początkach lotnictwa spod znaków biało-czerwonej szachownicy. Ma być swoistym wprowadzeniem do historii polskich Wojsk Lotniczych w latach 19181920. Sukces publikacji zależy od tego, czy po jej przeczytaniu czytelnicy zdecydują się sięgnąć po kolejne, poświęcone początkom polskich skrzydeł tytuły, których w ostatnich latach pojawia się coraz więcej.

     

Świat Śmigłowców