Sukces każdego lotu zależy nie tylko od wyszkolenia pilota, ale w ogromnej mierze od perfekcyjnego przygotowania statku powietrznego przez specjalistów z eskadr technicznych. Dlatego, jak co miesiąc, w 41 Bazie Lotnictwa Szkolnego technicy lotniczy zaangażowani byli w wykonywanie obsług technicznych.
Lipcowe dni techniczne poświęcone były między innymi na wykonanie obsługi A na samolocie TS-11 Iskra. Wykonuje się ja raz 10 dni, lub po dwóch zmianach lotnych. Ważna jest ona przez kolejne 7 dni. Obsługi techniczne przeprowadza się w celu zapewnienia niezawodności statku powietrznego w czasie lotu, określenia jego stanu technicznego i doprowadzenia go do stanu zgodnego z normami technicznymi.
W obsłudze biorą udział mechanicy poszczególnych specjalności, skupiając się na przeglądzie wyposażenia samolotu i jego elementów, takich jak silnik, płatowiec, osprzęt nawigacyjny, czy też instalacja elektryczna, hydrauliczna i pneumatyczna. Każdy z mechaników pracuje pod nadzorem dowódców obsług lub starszego technika klucza - zaznacza dowódca obsługi klucza osprzętu lotniczego, st. chor. sztab. Włodzimierz Filipowski.
Ważnym elementem obsługi A przeprowadzanym przez techników jest pobranie odstoju paliwa z układu paliwowego w celu zbadania go w laboratorium materiałów pędnych i smarowniczych pod kątem ewentualnych zanieczyszczeń, które mogłyby wpływać na bezpieczną eksploatację samolotu.
Dokonuje się również sprawdzenia agregatów, stanu instalacji olejowej i paliwowej, luku podwozia i amortyzatorów. TS-11 jest samolotem szkolno-bojowym, dlatego też sprawdzenie działka i celownika jest nieodzowną częścią skontrolowania systemu uzbrojenia. Po kompleksowym sprawdzeniu samolotu i przygotowaniu przez specjalistów eksploatacji, wykonywana jest próba działania silnika.
Ze względu na głośną pracę silnika, mechanicy porozumiewają się za pomocą ustalonych gestów. Świadczy to o ich doskonałym zrozumieniu w swojej profesji, doświadczeniu i znajomości siebie nawzajem, a co najważniejsze pomaga wykonywać swoje zadania bezpiecznie - podkreśla dowódca obsługi.
Obsługi techniczne przeprowadzane cyklicznie przez techników i mechaników lotniczych są dla pilotów gwarancją, że statki powietrzne, które będą pilotowali są sprawne i kompleksowo przygotowane do bezpiecznego wykonywania zadań.
Zdjęcia i tekst: por. Ewa Złotnicka
Źródło: Wojsko-polskie.pl / 4.SLSz
Źródło: Wojsko-polskie.pl / 4.SLSz
