Wyświetlenie artykułów z etykietą: wypadki lotnicze

Na lotnisku w Kochi w Indiach B737 linii lotniczych Air India po lądowaniu za wcześnie wykonał skręt z pasa i utknął w rynnie do odprowadzania wody z płyty lotniska. Samolot zaklinował się i musiał być podnoszony przez dźwig. Pasażerowie zostali ewakuowani po drabinach. To już drugi problem z samolotami indyjskiego przewoźnika. Kilka dni temu maszyna Air India utknęła w San Francisco na 9 godzin z powodu obecności szczurów na pokładzie.

Samolot pasażerski B777 Japan Airlines lecący z Tokyo do Nowego Jorku tuż po starcie został uszkodzony prawdopodobnie przez uderzenie z ptakiem. Piloci zdecydowali się na powrót do Tokyo i zrzucenie paliwa. Poniżej zdjęcie wykonane przez jednego z pasażerów pechowego lotu.

Dziś zaczniemy od najbardziej popularnych incydentów czyli przekierowań i wymuszonych lądowań.

Na lotnisku w Mombaju załoga B777 linii Air India przez przypadek otworzyła trapy ewakuacyjne. Samolot był jeszcze w ruchu i nie zatrzymał się na stanowisku.

Śmigłowiec CH101 japońskiej Morskiej Samoobrony (MSDF) spadł na ziemię i uległ zniszczeniu, próbując wylądować na nabrzeżu w Marine Corps Air Station Iwakuni w Prefekturze Yamaguchi. W wyniku upadku rany poniosło 3 osoby z 8 znajdująch się na pokładzie śmigłowca.

W Wysokich Taurach w Austrii podczas akcji ratunkowej na wysokości ok. 3000 m.n.p.m. rozbił się helikopter służba ratunkowych. Na szczęście pilotom i alpiniście nic się nie stało. Na filmie widać jak niewiele zabrakło by maszyna po upadku na skały stoczyła się w kilkuset metrową przepaść.

Często wspominamy ostatnio o próbach otwarcia drzwi awaryjnych podczas lotu. Tym razem ta sztuka udała się 17-latkowi na lotnisku w San Francisco.

Dziś poza standardowymi pozycjami w kronice pojawią się dwa niezwykłe przypadki.

Dziś w kronice naprawdę dużo usterek w powietrzu i przekierowań. Na pierwszy ogień nasze ulubione linie United B767 z Houston do Limy zawrócił chwile po starcie z powodu usterki.

Na stronie internetowej Urzędu Lotnictwa Cywilnego został opublikowany „Podręcznik klasyfikacji zdarzeń lotniczych” (tzw. „Occurrence Category”) według systematyki ICAO ADREP oraz ECCAIRS 5 dla organizacji lotniczych, zgodny z wymogami Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 376/2014. Podręcznik jest dostępny w zakładce „Zarządzanie bezpieczeństwem”.