Wyświetlenie artykułów z etykietą: produkcja

Bezzałogowy statek powietrzny (UAV), dron to statek powietrzny pilotowany za pomocą pilota (zdalne sterowanie) lub wbudowanego komputera pokładowego. Oprócz rosnącej popularności UAV na rynku konsumenckim, istnieje wiele innych technologii i systemów UAV opracowanych w celu dopasowania ich do specjalistycznych zastosowań. Hawk Eye Electronic Technology Co. jest wiodącym producentem niestandardowych cywilnych systemów UAV w Chinach.

Airbus Airbus Canada Limited Partnership oficjalnie przeniosło całą ofertę usług zarządzania wsparciem materiałowym samolotów A220 do firmy Satair w ramach działań integrujących program A220. Od lipca Satair, spółka zależna Airbusa, stała się liderem globalnego wsparcia materiałowego i usług świadczonych użytkownikom tej maszyny, ściśle współpracując z zespołem programowym A220 w Airbus Canada.

Po niedawnym „pierwszym cięciu metalu” ruszyła produkcja pierwszego tylnego środkowego zbiornika (Rear Centre Tank, RCT) dla nowego samolotu dalekiego zasięgu A321XLR.

Rolls-Royce dostarczył 8000-ny silnik wyprodukowany w niemieckim zakładzie w Dahlewitz. Silnik BR725 zostanie wysłany do Gulfstream Aerospace Corporation w Savannah w Georgii w USA, aby zasilić obecny flagowy samolot biznesowy G650ER.

Boeing wznowił produkcję samolotu B737 MAX w fabryce Renton w Waszyngtonie. Program 737 rozpoczął budowę samolotów ostrożnie i bez pośpiechu, ponieważ wdraża kilkanaście inicjatyw ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa w miejscu pracy i jakości produktu.

Boeing wznowi produkcję wszystkich samolotów komercyjnych w obiektach w regionie Puget Sound (okolice Seattle) w przyszłym tygodniu, po zawieszeniu operacji w ubiegłym miesiącu w odpowiedzi na pandemię COVID-19. Firma podjęła dodatkowe środki ostrożności i wprowadziła kompleksowe procedury w celu zapewnienia bezpieczeństwa ludziom i zwalczania rozprzestrzeniania się COVID-19.

Po mocnych wynikach produkcyjnych i sprzedażowych odnotowanych na początku roku firma Airbus obniża obecnie tempo wytwarzania samolotów, aby dostosować się do nowej sytuacji rynkowej, spowodowanej pandemią koronawirusa.

"Naszym priorytetem od początku epidemii COVID-19 było bezpieczeństwo i zdrowie wszystkich naszych pracowników." - pisze w swoim komunikacie dział prasowy Rolls-Royce. - "Aktywnie wdrażamy wytyczne rządowe w naszych międzynarodowych zakładach, w szczególności te dotyczące zagęszczenia pracowników w jednym miejscu, w tym w Wielkiej Brytanii, gdzie do tej pory nasze zakłady produkcyjne były w pełni operacyjne."

Airbus poinformował w oficjalnym komunikacie, że w 2019 roku dostarczył 99 klientom 863 samoloty pasażerskie, co stanowi wzrost o 8 procent w stosunku do rekordowego wyniku z 2018 r. To siedemnasty z rzędu rok, gdy firma odnotowała wzrost produkcji.

Airbus ogłosił dziś, że w ramach planu osiągnięcia zdolności do produkcji 63 samolotów z rodziny A320 miesięcznie w 2021 r., wzmocni przemysłowe zaangażowanie w USA, zwiększając wskaźnik produkcji maszyn A320 w zakładzie w  Mobile do początku przyszłego roku do siedmiu na miesiąc.