Wyświetlenie artykułów z etykietą: kontrola ruchu lotniczego

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej inwestuje w nowoczesne rozwiązania technologiczne, które pozwalają utrzymać najwyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu lotniczym. Agencja uruchomiła właśnie 5 nowych ośrodków radiowych, dzięki którym zapewniana jest łączności radiowa pomiędzy statkami powietrznymi a służbami ruchu lotniczego.

Po uruchomieniu systemu ILS kategorii III B w Gdańsku, nowego ośrodka radiolokacyjnego DME w południowej Polsce oraz innowacyjnego systemu CP FIS, w piątek 29 stycznia, uruchomiony został kolejny projekt Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej wzmacniający bezpieczeństwo operacji lotniczych na polskim niebie: SDDC – Surveillance Data Distribution Cloud.

Szwajcarski skyguide dołączył do sojuszu A6 europejskich dostawców żeglugi powietrznej (ANSP), pracującego nad wdrożeniem programu SESAR, którego celem jest stworzenie jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej.

Od 1 stycznia 2021 roku Magdalena Kukuła będzie przewodniczyć Grupie ds. Strategii i Polityki CANSO Europe. To pierwszy raz w historii, gdy Polka będzie koordynować strategiczno-polityczne działania organizacji lotniczej zrzeszającej wszystkie światowe agencje żeglugi powietrznej.

Polska jest obecnie liderem przygotowań środowiska U-Space wśród państw członkowskich inicjatywy Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (SES), a w ciągu najbliższych pięciu lat świat czeka rewolucja w transporcie publicznym. Pierwsze loty półautonomicznych platform VTOL, latających na dystansie do 100 km, planowane są już na 2023 r.

Przedstawiciele użytkowników przestrzeni powietrznej, lotnisk, dostawców służb żeglugi powietrznej i EUROCONTROL Network Manager (NM) wydali w piątek (20 listopada) wspólne oświadczenie.

Praca kontrolera ruchu lotniczego intryguje, niewielu wie, jak wygląda ona naprawdę. Nic dziwnego – w Polsce wykonuje ją jedynie około 600 osób. Wiele osób o niej marzy, ale czy na pewno wiedzą, na czym tak naprawdę polega?

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wstrzymała rekrutację na kursy dla kontrolerów ruchu lotniczego. Nowe szkolenia nie będą uruchamiane do 2024 roku z uwagi na spadek liczby operacji lotniczych i mniejsze zapotrzebowanie na personel operacyjny na lotniskach wywołane pandemią koronawirusa.

"Zaistniała sytuacja pandemii oraz towarzyszące jej skutki w gwałtowny sposób wpłynęły na liczbę obsługiwanych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej operacji lotniczych oraz zmniejszyły aktualne zapotrzebowanie na personel operacyjny." - możemy przeczytać w komunikacie PAŻP.

Traktat o Otwartych Przestworzach został zawarty 24 marca 1992 r. w Helsinkach, a wszedł w życie w 2002 r. Stronami umowy są 34 państwa, głównie europejskie, ale także Rosja, USA i Kanada. Głównym elementem porozumienia jest zwiększenie, poprzez obserwację z powietrza, otwartości i przejrzystości działań wojskowych podejmowanych przez państwa-strony.