Wyświetlenie artykułów z etykietą: bombardier

Bombardier ze wszystkich swoich działach lotniczych w związku z kryzysem Covid-19 zmuszony został do zredukowania liczby pracowników o 2500 osób. Dostawy samolotów biznesowych spadną o 30%.

Airbus, rząd prowincji Quebec i Bombardier Inc. uzgodnili nową strukturę własności programu A220, na mocy której Bombardier przekazał pozostałe udziały w Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) Airbusowi i rządowi Quebecu. Postanowienia umowy wchodzą w życie natychmiast.

Bombardier ogłosił dziś, że jego samolot Global 7500, największy na świecie i najdłuższy odrzutowiec biznesowy, zademonstrował niezrównane możliwości w pierwszym locie z London City Airport do Los Angeles CA.

Bombardier Commercial Aircraft świętuje dostawę pierwszego z dwóch samolotów Q400 zamówionych przez Qazaq Air JSC w Kazachstanie („Qazaq Air”) w 2017 r. Zamówienie było następstwem udanego uruchomienia przez Qazaq Air usługi krajowej w Kazachstanie w lipcu 2015 r. przy użyciu trzech wynajętych samolotów Q400.

Bombardier Commercial Aircraft ogłosił dzisiaj, że klient, który poprosił o pozostanie niezidentyfikowanym, podpisał zamówienie na zakup sześciu nowych samolotów Q400.

Bombardier dostarczył swój pierwszy europejski samolot Global 7500 długoletniemu klientowi, Niki Lauda, ​​teraz kiedy produkcja wielokrotnie nagradzanego odrzutowca biznesowego nadal rośnie zgodnie z planem. Bombardier jest na dobrej drodze do dostarczenia od 15 do 20 samolotów Global 7500 w 2019 roku.

Bombardier Global 7500 po raz kolejny udowodnił swoją zdolność do pokonania dystansu, wykonując najdłuższy lot służbowy w historii, z powodzeniem realizując lot bez międzylądowania o długości 8152 mil morskich, przesuwając granice podróży biznesowych.

Operatorzy statków powietrznych Learjet 70 i Learjet 75 korzystają obecnie z wydłużonych okresów między regularnymi przeglądami głównych zespołów napędowych, które zostały przedłużone z 3000 do 3500 godzin pracy silnika. To wydłużenie resursu bezpośrednio wpływa wydajność i optymalność działalności operatorów, zmniejszając liczbę powtórnych kontroli w całym cyklu życia silnika, zmniejszając w ten sposób koszty operacyjne w całym cyklu życia samolotu.

Z dniem 1 lipca 2018 r. nabrała formalnej mocy zapowiadana już wcześniej transakcja dotycząca programu CSeries (http://www.airbus.com/aircraft/passenger-aircraft/c-series-family.html) między Airbus SAS, spółką zależną należącą w całości do spółki Airbus SE (EPA: AIR), spółką Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) a spółką Investissement Québec.

Firma Bombardier ogłosiła dzisiaj, że podpisała list intencyjny dotyczący dostarczenia 18 samolotów biznesowych Global 6500 i Global 7500 dla HK Bellawings Jet Limited, wiodącej firmy zajmującej się zarządzaniem samolotami z siedzibą w Hongkongu. Jeśli wszystkie wiążące zamówienia i opcje zostaną zrealizowane, transakcja zostanie wyceniona na około 1,14 miliarda USD w USA na podstawie cen katalogowych z 2018 roku.