Wyświetlenie artykułów z etykietą: a321xlr
Pierwsze cięcie metalu dla tylnego środkowego zbiornika samolotu A321XLR.
Po niedawnym „pierwszym cięciu metalu” ruszyła produkcja pierwszego tylnego środkowego zbiornika (Rear Centre Tank, RCT) dla nowego samolotu dalekiego zasięgu A321XLR.
Rusza uprzemysłowienie programu wąskokadłubowego samolotu A321XLR.
Po premierze na zeszłorocznych pokazach lotniczych w Paryżu ruszyło uprzemysłowienie programu wąskokadłubowego samolotu A321XLR, a projektowanie maszyny przechodzi od fazy koncepcji do rzeczywistości. Na początku 2020 r. zaczęły powstawać elementy do pierwszego testowego A321XLR - w tym odkuwki podwozia głównego w zakładach Safran i pierwsze części centropłata w fabryce Airbusa w Nantes.
Chilijskie linie SKY zamówiły 10 samolotów A321XLR. Chcą rozwijać połączenia międzynarodowe.
SKY, przewoźnik niskokosztowy z siedzibą w Chile, zawarł z Airbusem porozumienie w sprawie zakupu 10 samolotów A321XLR. Nowe maszyny posłużą mu do rozbudowy siatki połączeń międzynarodowych.
Linie United Airlines zamawiają 50 Airbusów A321XLR z myślą o rozbudowie siatki połączeń transatlantyckich.
United Airlines złożyły potwierdzone zamówienie na 50 samolotów A321XLR w związku z planami wycofywania starszym modeli oraz ekspansji transatlantyckiej z kluczowych dla przewoźnika hubów w Newark/Nowym Jorku i Waszyngtonie. United chcą wdrożyć pierwszy A321XLR w 2024 roku, aby zacząć użytkowanie tego typu samolotów w połączeniach międzynarodowych od 2025 roku.
Airbus z workiem zamówień na A320, A321 i A330.
W celu zwiększenia użytkowanej floty maszyn A320neo linie easyJet skorzystały z opcji zakupu 12 dodatkowych samolotów. Zawarta właśnie umowa zwiększa całkowite zamówienie przewoźnika na maszyny typu A320neo do 159 egzemplarzy, a łączne zamówienie firmy na wąskokadłubowce Airbusa z rodziny A320 do 480 samolotów.
Czech Airlines zamawiają samoloty A220 i zmieniają zamówienie na maszyny z rodziny A320neo.
Linie Czech Airlines zamówiły cztery samoloty Airbus A220-300 oraz zdecydowały się na maszyny pasażerskie o większym zasięgu, zmieniając poprzednio zamówione trzy A320neo na trzy A321XLR.
AirAsia X zamawia 12 kolejnych samolotów A330neo i 30 samolotow A321XLR.
AirAsia X, należąca do Grupy AirAsia linia wyspecjalizowana w przewozach długodystansowych, potwierdziła zamówienie na 12 kolejnych samolotów A330-900 i 30 maszyn A321XLR. W obecności premiera Malezji, Tun Dr Mahathira Mohamada, kontrakt podpisali dziś w Kuala Lumpur Tan Sri Rafidah Aziz, prezes AirAsia X Berhad oraz Guillaume Faury, dyrektor generalny Airbusa.
Fundusz Indigo Partners zamówi dla swoich linii 50 airbusów A321XLR.
Fundusz Indigo Partners nabędzie dla trzech spośród należących do niego linii lotniczych 50 jednonawowych samolotów pasażerskich dalekiego zasięgu nowego typu Airbus A321XLR. Podpisany już protokół ustaleń obejmuje zamówienie na 32 nowe egzemplarze A321XLR oraz konwersję 18 istniejących już zamówień na samoloty z rodziny A320neo.