Wyświetlenie artykułów z etykietą: a220

Pierwszy samolot Airbus A220-300 przeznaczony dla linii dla JetBlue Airways odbył inauguracyjny lot testowy z Mobile Aeroplex w Alabamie. Maszyna wykonała zaplanowane sprawdziany i wylądowała bezpiecznie. Pierwszy z 70 A220 dla JetBlue ma zostać dostarczony nowojorskiego przewoźnika przed końcem bieżącego roku.

W ostatnich tygodniach, EME Aero (spółka joint venture pomiędzy Lufthansa Technik AG i MTU Aero Engines AG) zakończyła pierwsze, regularne wizyty serwisowe silników Pratt & Whitney GTF z serii PW1100.

Airbus dostarczył z Mobile w Alabamie pierwszy samolot A220 zmontowany w Stanach Zjednoczonych, podkreślając w ten sposób swoją rolę jako globalnego producenta samolotów i zapowiadając nadejście nowej ery w produkcji maszyn Airbusa w USA. Samolot trafił do linii Delta Air Lines.

Green Afirica Airways, nigeryjska linia lotnicza stacjonująca w Lagosie, podpisała porozumienie w sprawie zakupu 50 samolotów A220-300, co stanowi jedno z ważnych, globalnych zamówień w programie A220, a jednocześnie jest największym zamówieniem złożonym przez kraj afrykański.

Airbus, rząd prowincji Quebec i Bombardier Inc. uzgodnili nową strukturę własności programu A220, na mocy której Bombardier przekazał pozostałe udziały w Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) Airbusowi i rządowi Quebecu. Postanowienia umowy wchodzą w życie natychmiast.

Firma Nordic Aviation Capital (NAC), wiodący leasingodawca samolotów o zasięgu regionalnym, zawarł pod koniec 2019 r. potwierdzony kontrakt na 20 maszyn z rodziny A220.

Linie Air Canada odebrały pierwszy samolot A220-300, zaprojektowany, zbudowany i dostarczony z fabryki A220 w kanadyjskiej miejscowości Mirabel. Pierwsza z 45 zamówionych maszyn wejdzie do służby w styczniu 2020 r., dzięki czemu Air Canada stanie się pierwszym użytkownikiem A220-300 w Ameryce Północnej.

Grupa Air France–KLM potwierdziła zamówienie 60 Airbusów A220-300, ktore pomogą unowocześnić flotę maszyn wąskokadłubowych linii Air France.

Grupa lotnicza Air France–KLM postanowiła złożyć potwierdzone zamówienie ma dodatkowych 10 samolotów szerokokadłubowych typu A350-900, tym samym zwiększając wolumen pierwotnego kontraktu do 38 takich maszyn. Kupując najbardziej wydajne i zaawansowane technologicznie samoloty szerokokadłubowe, linie skorzystają na znacznej redukcji zużycia paliwa i emisji CO2. Wszystkie A350 są przeznaczone dla Air France.

Uroczystością w fabryce w kanadyjskim Mirabel Airbus upamiętnił wyprodukowanie setnego samolotu A220. Maszyna w wariancie A220-300, przeznaczona dla łotewskiej linii airBaltic z siedzibą w Rydze, otrzymała nową i wygodną aranżację kabiny pasażerskiej ze 149 fotelami oraz nowe barwy użytkownika.