Wyświetlenie artykułów z etykietą: śmigłowce
Szkolenie w górach 1dlot. Progam szkolenia personelu latającego.
Pokazy lotnicze w Powidzu już 13 maja!
Wystawy polskiego i amerykańskiego sprzętu wojskowego, prezentacja Zespołu Działań Specjalnych, defilada to atrakcje święta 33 Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu. Prawdziwą gratką dnia otwartych koszar będą pokazy lotnicze. 13 maja w powietrzu zaprezentują się odrzutowe F-16 i MiG-29, transportowe Casy i Herculesy oraz śmigłowce Mi-17 i Mi-28.
Kawalerzyści na spadochronach.
Najlepsi skoczkowie potrafią szybować z pełnym wyposażeniem na odległość kilkunastu kilometrów od miejsca zrzutu. Dzięki temu mogą zaskoczyć przeciwnika lub zmylić oddziały zwalczające desant. Pół tysiąca żołnierzy 25 Brygady Kawalerii Powietrznej przez pięć dni ćwiczyło skoki z różnych wysokości na spadochronach desantowych i tunelowych.
Prace badawcze nad innowacyjnymi kompozytowymi wirnikami do śmigłowców ultralekkich.
W marcu 2017 roku Instytut Lotnictwa podpisał umowę na kontynuację prac komercyjnych zleconych przez przedsiębiorstwo Gyro-Tech Innovation in Aviation Sp. z o.o., które realizuje projekt badawczo-rozwojowy pt. „Innowacyjne kompozytowe wirniki do śmigłowców ultralekkich” w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020.
Radiowysokościomierze Instytutu Lotnictwa w śmigłowcu PZL W-3WA Sokół.
Opracowany i wyprodukowany w Instytucie Lotnictwa radiowysokościomierz RWL-750M został zaimplementowany w zmodernizowanej wersji śmigłowca PZL W-3WA Sokół wykorzystywanego przez Marynarkę Wojenną RP.
Jest to pierwszy z pięciu wyprodukowanych kompletów radiowysokościomierza RWL-750M na zakres 1000ft z blokiem elektronicznym AA-E6 oraz dwoma wskaźnikami AA-W6 zabudowany na tym typie śmigłowca.
Radiowysokościomierz RWL-750M jest miniaturowym radarem pokładowym zapewniającym pomiar aktualnej wysokości lotu.
Instytut Lotnictwa produkuje radiowysokościomierze na różne zakresy wysokości od 1000ft do 2500ft. Oprócz śmigłowców PZL W-3WA Sokół, wersje radiowysokościomierzy typu RWL-750M są eksploatowane również na samolotach M28B i M28B/PT (Glass-Cockpit).
Zdjęcia: Marian Kluczyński
Źródło informacji: http://ilot.edu.pl/radiowysokosciomierze-instytutu-lotnictwa-smiglowcu-pzl-w3wa-sokol/
Więcej informacji o zmodernizowanym W-3: http://aviation24.pl/index.php/component/k2/item/1573-pierwszy-zmodernizowany-w-3wa-wraca-do-sluzby