Lotnisko Warszawa-Modlin zostanie wyposażone w system zdalnej wieży kontroli ruchu lotniczego Remote Tower. Obraz z kamer i dane z czujników rozmieszczonych na lotnisku będą trafiać w czasie rzeczywistym do centrum operacyjnego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w Warszawie, gdzie kontrolerzy będą zarządzać ruchem. To pierwsze tego typu rozwiązanie planowane do wdrożenia na polskim lotnisku.
System ma zastąpić konieczność budowy klasycznej wieży kontroli ruchu lotniczego w Modlinie. Zamiast obserwować lotnisko z budynku znajdującego się bezpośrednio przy drodze startowej, kontrolerzy otrzymają panoramiczny, cyfrowy obraz pola manewrowego na stanowiskach w Warszawie.
Jednym z najważniejszych elementów instalacji będą kamery umieszczone na konstrukcji znajdującej się około 40 metrów nad ziemią, w centralnej części lotniska. Takie rozwiązanie ma zapewnić szerokie pole widzenia i jednocześnie pozostawić możliwość dalszej rozbudowy infrastruktury portu bez ograniczania widoczności pola manewrowego.
System wykorzysta zestaw kamer o wysokiej rozdzielczości. Kontrolerzy będą mogli obracać obraz, zmieniać jego pochylenie i powiększać wybrane fragmenty. Obraz z wielu kamer zostanie połączony w cyfrową panoramę, dzięki czemu operator będzie mógł obserwować różne części lotniska bez konieczności fizycznego przemieszczania się.
Ważną funkcją będzie także termowizja. Pozwoli ona na obserwację lotniska po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widzialności. System będzie mógł również korzystać z dodatkowych danych, między innymi informacji meteorologicznych oraz radarowych.
Remote Tower zostanie zintegrowany z systemami zarządzania ruchem lotniczym. Wykorzystanie danych z radarów oraz systemu MLAT ma umożliwić wykrywanie, identyfikowanie i oznaczanie obiektów znajdujących się na polu manewrowym i w jego otoczeniu. System przewidziano również do automatycznego śledzenia obiektów.
Oznacza to, że kontroler nie będzie polegał wyłącznie na obrazie z kamer. Cyfrowa panorama zostanie uzupełniona o informacje pochodzące z innych systemów. Ma to zwiększyć świadomość sytuacyjną i ułatwić podejmowanie decyzji dotyczących ruchu statków powietrznych i pojazdów na lotnisku.
Centrum zdalnej kontroli znajdzie się w Warszawie, w infrastrukturze PAŻP. Z punktu widzenia kontrolera sposób zarządzania ruchem ma pozostać podobny do pracy z tradycyjnej wieży. Różnica polega na tym, że obserwacja lotniska będzie odbywać się za pośrednictwem systemu kamer, czujników i cyfrowych zobrazowań.
Jedną z korzyści rozwiązania ma być możliwość skalowania systemu. W przyszłości można będzie rozbudowywać jego możliwości bez konieczności wznoszenia kolejnego dużego obiektu na terenie lotniska. Umieszczenie kamer w centralnej części portu ma również ograniczyć wpływ kolejnych inwestycji infrastrukturalnych na widoczność pola manewrowego.
Zdalna wieża ma również zmienić sposób organizacji infrastruktury. W Modlinie nie będzie konieczności budowy nowej tradycyjnej wieży kontroli. PAŻP wskazuje, że rozwiązanie Remote Tower może być bardziej ekonomiczne dzięki ograniczeniu nakładów na infrastrukturę budowlaną, a także późniejszych kosztów utrzymania i remontów takiego obiektu.
Projekt nie jest nową koncepcją dla Modlina. W kwietniu 2024 roku PAŻP i Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin podpisały list intencyjny dotyczący wdrożenia Remote Tower. W maju tego samego roku zawarto umowę umożliwiającą rozpoczęcie prac związanych z uruchomieniem systemu.
W lipcu 2025 roku PAŻP podpisała natomiast z firmą Saab umowę na zaprojektowanie, budowę i uruchomienie systemu zdalnej wieży dla Modlina. Wówczas zakładano rozpoczęcie operacyjnego działania systemu pod koniec 2027 roku.
Aktualne informacje dotyczące rozwoju lotniska wskazują, że uruchomienie pierwszej w Polsce zdalnej wieży kontroli ruchu lotniczego w Modlinie planowane jest do końca 2027 roku. W przekazanych przez Ciebie materiałach pojawia się termin połowy 2028 roku, dlatego na obecnym etapie bezpieczniej jest przyjąć późniejszą, oficjalnie potwierdzoną przez najnowsze informacje PAŻP i lotniska perspektywę końca 2027 roku.
Wdrożenie Remote Tower będzie kolejnym elementem modernizacji Lotniska Warszawa-Modlin. Port równolegle rozwija swoją infrastrukturę. We wrześniu 2026 roku rozpoczęła się między innymi budowa nowej bazy paliw lotniczych, której uruchomienie zaplanowano na wiosnę 2028 roku.
Dla Modlina zdalna wieża oznacza więc nie tylko zmianę miejsca pracy kontrolerów. To także przejście z klasycznego modelu obserwacji lotniska na system wykorzystujący cyfrowy obraz, termowizję, dane radarowe, automatyczne śledzenie oraz integrację informacji z wielu źródeł.
Źródło informacji: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej / redag. Aviation24.pl
