Aleja Migów w Krakowie przejdzie wielką modernizację. Ruszyła inwestycja

W Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie rozpoczęła się realizacja długo oczekiwanej inwestycji „Aleja Migów – odnowa”. Projekt ma poprawić ochronę zabytkowych samolotów prezentowanych na otwartej przestrzeni oraz stworzyć nowoczesne warunki ich ekspozycji. Docelowo powstanie 22 zadaszone stanowiska dla samolotów, a teren zostanie uzupełniony o nowe nawierzchnie, oświetlenie i strefę wypoczynku.

Uroczysta inauguracja inwestycji odbyła się 3 września. Symboliczne wbicie łopaty połączono z konferencją prasową. W wydarzeniu uczestniczyła między innymi marszałek województwa małopolskiego Iwona Gibas, przedstawiciele Muzeum Lotnictwa Polskiego oraz wykonawcy prac.

Aleja Migów jest jedną z najbardziej charakterystycznych części plenerowej ekspozycji krakowskiego muzeum. Prezentowane są tam przede wszystkim odrzutowe samoloty bojowe związane z okresem zimnej wojny.

Wśród eksponatów znajdują się kolejne generacje samolotów MiG i Lim. Zwiedzający mogą zobaczyć między innymi MiG-15, MiG-17, polskie wersje tych konstrukcji produkowane w WSK Mielec, liczne odmiany MiG-21, a także Su-7, Su-20, Su-22, MiG-23 i MiG-29.

Samoloty stoją na terenie dawnego lotniska Rakowice–Czyżyny. W pobliżu zachowały się elementy historycznej infrastruktury lotniskowej, w tym oryginalna droga kołowania oraz płyta postojowa przed Hangarem Głównym.

Przez lata eksponaty pozostawały jednak bez kompleksowej ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Słońce, deszcz, śnieg, wilgoć oraz zmiany temperatur stopniowo wpływają na stan konstrukcji i powierzchni zabytkowych statków powietrznych.

Właśnie dlatego Muzeum Lotnictwa Polskiego od lat zabiegało o realizację inwestycji. Projekt obejmuje budowę zadaszeń dla stałej ekspozycji plenerowej poświęconej samolotom MiG oraz kompleksowe zagospodarowanie terenu.

Skala planowanej konstrukcji jest znacząca. Łączna powierzchnia zadaszenia wyniesie 4112 m². Konstrukcja będzie miała około 272 m długości, 15 m szerokości i 7 m wysokości. Jej przewidywana masa własna wyniesie około 350 ton.

Zadaszenie zostanie wykonane z blachy trapezowej wzmocnionej membraną. Konstrukcję oprą stalowe słupy wykonane z rur o jasnoszarym wykończeniu.

Projekt zakłada stworzenie 22 zadaszonych stanowisk dla samolotów typu MiG. Oprócz ochrony eksponatów inwestycja ma poprawić komfort zwiedzania. W planach znalazły się również utwardzone nawierzchnie, elementy małej architektury, oświetlenie oraz specjalna strefa wypoczynku.

Forma zadaszeń ma także współgrać z otoczeniem. Konstrukcja wraz z istniejącym wałem ziemnym, powstałym w latach 1998–2001, ma tworzyć spójną kompozycję określaną jako „sztuczny horyzont”.

Za dokumentację projektową odpowiada krakowska pracownia Vostok Design. Zaproponowane rozwiązania nawiązują kształtem do skrzydeł i dynamiki lotu. Projekt łączy więc funkcję ochronną z nowym sposobem organizacji przestrzeni muzealnej.

Inwestycja została podzielona na etapy ze względu na jej skalę. Większość środków pochodzi z budżetu Województwa Małopolskiego. Umowę z województwem zawarto 21 stycznia 2026 roku.

Pierwszy etap ma zostać zrealizowany do końca 2026 roku. Obejmuje przygotowanie terenu dla czterech stanowisk samolotów wraz ze strefą wypoczynku oraz wykonanie pierwszego z 22 planowanych zadaszeń.

Muzeum wykorzystuje również własne środki. Finansują one między innymi przygotowanie dokumentacji projektowej, przeprowadzenie postępowania przetargowego, nadzór inspektorski oraz pozostałe koszty związane z realizacją podstawowego zakresu inwestycji.

22 czerwca 2026 roku Muzeum podpisało umowę na wykonanie robót budowlanych z krakowską firmą Montero. Prace przygotowawcze rozpoczęły się w lipcu.

Ze względu na zabytkowy charakter terenu dawnego lotniska Rakowice–Czyżyny inwestycja wymaga również odpowiedniego nadzoru. Pierwsze działania obejmują między innymi prace archeologiczne i roboty ziemne. Wszystko odbywa się na podstawie prawomocnego pozwolenia na budowę z 2025 roku, pod nadzorem Miejskiego Konserwatora Zabytków oraz archeologa.

Plan na 2026 rok zakłada wykonanie robót ziemnych i podbudów dla czterech stanowisk oraz budowę pierwszego zadaszenia. W kolejnych etapach mają powstawać następne kompletne moduły ekspozycyjne.

Docelowo pod zadaszeniami znajdą się wojskowe statki powietrzne, w tym myśliwce oraz samoloty szturmowo-bombowe. Dzięki inwestycji zabytkowe maszyny mają otrzymać lepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, a zwiedzający bardziej funkcjonalną przestrzeń do ich oglądania.

Jak podkreśla dyrektor Muzeum Lotnictwa Polskiego Tomasz Kosecki, inwestycja ma służyć nie tylko ochronie samolotów, lecz także zachowaniu lotniczego dziedzictwa dla kolejnych pokoleń. Projekt ma połączyć ochronę zabytków z nowoczesnym sposobem prezentowania kolekcji.

Źródło informacji: Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie / redag. Aviation24.pl