Potężne trzęsienie ziemi o magnitudzie 7,4 nawiedziło w poniedziałek zachodnią Kolumbię. Wstrząsy spowodowały ofiary śmiertelne, zniszczenia budynków oraz poważne zakłócenia w transporcie lotniczym. Kolumbijskie władze lotnicze zawiesiły działalność sześciu lotnisk w regionie, aby umożliwić przeprowadzenie kontroli infrastruktury i ocenę jej bezpieczeństwa.
Do trzęsienia ziemi doszło 10 sierpnia 2026 roku o godzinie 7:34 czasu lokalnego (14:34 czasu polskiego). Epicentrum znajdowało się w rejonie San José del Palmar w departamencie Chocó, w zachodniej części kraju. Według danych amerykańskiej służby geologicznej wstrząsy wystąpiły na głębokości około 107 kilometrów.
Wstrząsy były odczuwalne na dużym obszarze Kolumbii, a także w sąsiednich państwach. Poważne zniszczenia odnotowano między innymi w Pereirze, Cali, Quibdó i Manizales. W Cali zawaliło się co najmniej kilkanaście budynków, a część osób została uwięziona pod gruzami. W Manizales doszło natomiast do zawalenia fragmentu wieży katedry.
Liczba ofiar rosła w ciągu dnia. Według najnowszych dostępnych doniesień wynosiła co najmniej 20 osób, w tym 18 w Pereirze i dwie w Manizales. Akcja ratunkowa nadal trwa, dlatego bilans może się zmienić.
#Nación Así quedó el Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira luego del terremoto de 7.4 de este lunes 10 de agosto de 2026.https://t.co/QVaHJnrkkv pic.twitter.com/FdR5W7fOD2
— ÚltimaHoraCaracol (@UltimaHoraCR) August 10, 2026
Szczególnie mocno ucierpiała infrastruktura w zachodniej części kraju. Dotyczy to również lotnisk, które ze względów bezpieczeństwa zostały czasowo wyłączone z użytkowania.
Kolumbijski urząd lotnictwa cywilnego zawiesił operacje na sześciu lotniskach: w Pereirze, Manizales, Quibdó, Armenii, Cartago i Buenaventurze. Decyzja ma umożliwić ocenę stanu terminali, dróg startowych oraz pozostałej infrastruktury lotniczej.
Así se sintió en el aeropuerto de Pereira. pic.twitter.com/AUgNjUt7st
— EVERSTRONG (@everstrongever) August 10, 2026
Dla przewoźników oznaczało to konieczność odwoływania lub przekierowywania części rejsów. Szczególnie istotny jest port w Pereirze, który obsługuje połączenia z największymi miastami Kolumbii. W normalnych warunkach realizowane są stamtąd liczne rejsy krajowe, między innymi do Bogoty i Medellín.
Zakłócenia dotknęły również Manizales, Armenię, Quibdó, Cartago i Buenaventurę. Wstrzymanie działalności tych portów oznacza konieczność wykorzystania innych lotnisk oraz zmianę planów przewoźników.
Ważnym elementem sytuacji jest Bogotá-El Dorado, największy port lotniczy Kolumbii. Według dostępnych informacji lotnisko w stolicy nie doznało poważnych uszkodzeń i pozostaje operacyjne. Jednocześnie zwiększony ruch związany z przekierowaniami może powodować opóźnienia w innych częściach krajowej sieci lotniczej.
Dla lotnictwa szczególnie ważne będzie teraz sprawdzenie nie tylko samych budynków terminali. Po silnym trzęsieniu ziemi służby muszą również zweryfikować stan dróg startowych i dróg kołowania, płyt postojowych, systemów oświetlenia, urządzeń nawigacyjnych oraz infrastruktury energetycznej.
Dopiero po zakończeniu kontroli będzie można bezpiecznie przywracać operacje. W przypadku lotnisk nawet stosunkowo niewielkie uszkodzenia mogą mieć znaczenie dla bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych.
Trzęsienie ziemi pokazało również znaczenie lotnisk jako elementu infrastruktury kryzysowej. Sprawne porty lotnicze mogą w takich sytuacjach służyć nie tylko do obsługi regularnych połączeń, ale również do transportu ratowników, sprzętu, pomocy medycznej oraz ewakuacji poszkodowanych.
Kolumbijskie służby muszą jednocześnie przygotować się na możliwość wystąpienia wstrząsów wtórnych. Władze lokalne apelują do mieszkańców o zachowanie ostrożności i unikanie uszkodzonych budynków.
Obecna sytuacja pozostaje dynamiczna. Priorytetem służb ratunkowych jest poszukiwanie osób uwięzionych w uszkodzonych budynkach, a dla władz lotniczych – ocena infrastruktury i możliwie szybkie, ale przede wszystkim bezpieczne przywrócenie ruchu na zamkniętych lotniskach.
Źródło informacji: Aerocivil, Servicio Geológico Colombiano, El Espectador, El Meridiano / redag. Aviation24.pl
