fanpage facebook aviation24.pl fanpage twitter aviation24.pl kanał youtube aviation24.pl galeria instagram aviation24.pl

Bombowiec B-21 Raider
Bombowiec B-21 Raider / Źródło: USAF / DVIDS

Szybsze wdrażanie nowych samolotów bojowych, ograniczenie biurokracji oraz bliższa współpraca z przemysłem zbrojeniowym – to główne przesłanie wystąpienia generała Dale'a White'a podczas konferencji Dni Przemysłu Zarządzania Cyklem Życia (Life Cycle Industry Days), która odbyła się w Dayton w stanie Ohio.

W centrum jego wystąpienia znalazły się najważniejsze programy lotnicze realizowane obecnie przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, w tym bombowiec B-21 Raider, bezzałogowe statki powietrzne Collaborative Combat Aircraft (CCA) oraz myśliwiec nowej generacji F-47.

Konferencję zorganizowało Centrum Zarządzania Cyklem Życia Sił Powietrznych USA, odpowiedzialne za nadzorowanie programów pozyskiwania i modernizacji sprzętu wojskowego.

Modernizacja ma nadążać za współczesnym polem walki

Gen. Dale White pełni obecnie funkcję dyrektora odpowiedzialnego za najważniejsze programy uzbrojenia w Biurze Zastępcy Sekretarza Obrony Stanów Zjednoczonych. Jego zadaniem jest nadzorowanie projektów uznanych za kluczowe dla bezpieczeństwa państwa oraz skracanie czasu potrzebnego na ich realizację.

Podczas wystąpienia podkreślił, że proces pozyskiwania nowego uzbrojenia nie powinien być traktowany jedynie jako działalność administracyjna.

– Przez zbyt długi czas uważaliśmy, że zajmujemy się przede wszystkim administracją i wsparciem. Te czasy się skończyły. Teraz naszym zadaniem jest dostarczać zdolności bojowe tak szybko, jak to możliwe – powiedział generał.

Przykład z czasów II wojny światowej

Odwołując się do historii, White przypomniał program Silverplate, realizowany pod koniec II wojny światowej.

Projekt obejmował przebudowę bombowców B-29 Superfortress, aby mogły przenosić broń atomową opracowywaną w ramach Projektu Manhattan. Pracami kierował pułkownik Roscoe Charles Wilson z bazy Wright Field w Dayton.

Zdaniem generała sukces programu wynikał z szybkiego podejmowania decyzji oraz ścisłej współpracy administracji wojskowej z przemysłem lotniczym.

Trzy zasady nowych programów

White przedstawił również trzy filary, które – jego zdaniem – powinny obowiązywać przy realizacji najważniejszych programów wojskowych.

Pierwszym jest przekazanie większej odpowiedzialności osobom bezpośrednio zarządzającym projektami oraz eliminowanie zbędnych procedur.

Drugim jest ścisła współpraca wszystkich uczestników programu, zamiast tworzenia kolejnych struktur i procesów administracyjnych.

Trzecią zasadą jest wykorzystywanie otwartej architektury systemów, dzięki której różni producenci mogą łatwiej integrować swoje rozwiązania z wyposażeniem Sił Powietrznych USA.

B-21 Raider zwiększa tempo

Jednym z najważniejszych programów pozostaje bombowiec strategiczny B-21 Raider.

Jak poinformował White, w budżecie na rok fiskalny 2026 przeznaczono dodatkowe 4,5 miliarda dolarów na rozwój programu, co pozwoliło zwiększyć zdolności produkcyjne o około 25 procent.

Generał potwierdził również, że próby w locie przebiegają zgodnie z harmonogramem, a pierwsze bombowce mają pojawić się w bazie Ellsworth w 2027 roku.

CCA rozwijany razem z pilotami

Dużo uwagi poświęcono także programowi Collaborative Combat Aircraft (CCA).

Zakłada on wprowadzenie do służby bezzałogowych samolotów bojowych współpracujących z pilotowanymi myśliwcami. Według White'a od początku programu wspólnie pracują piloci, wojskowi odpowiedzialni za określenie wymagań operacyjnych oraz inżynierowie opracowujący nowe konstrukcje.

Jak ujawnił generał, od pierwszego lotu demonstratora do przeprowadzenia udanego odpalenia uzbrojenia minęło zaledwie dziewięć miesięcy.

Dodał również, że Siły Powietrzne USA rozwijają otwartą architekturę oprogramowania, aby uniknąć uzależnienia od jednego producenta systemów.

F-47 wchodzi w kolejną fazę

White przekazał również nowe informacje dotyczące programu F-47, który ma stać się następcą obecnych myśliwców przewagi powietrznej.

Program wszedł już w fazę prac inżynieryjnych i przygotowania produkcji. Generał zapowiedział, że pierwszy lot nowej konstrukcji ma odbyć się jeszcze w czasie obecnej administracji Stanów Zjednoczonych.

Przemysł ma być partnerem, a nie tylko wykonawcą

Podczas dyskusji z uczestnikami konferencji White podkreślił, że powodzenie najważniejszych programów wojskowych zależy od ścisłej współpracy przemysłu z Siłami Powietrznymi USA.

Jego zdaniem najlepszych partnerów wyróżniają trzy cechy: zrozumienie realiów współczesnego pola walki, gotowość do szybkiego działania oraz świadomość odpowiedzialności za bezpieczeństwo państwa.

Na zakończenie generał zaznaczył, że prawdziwa transformacja nie dokona się wyłącznie w Pentagonie.

– My w Pentagonie możemy jedynie rozpalić iskrę. To wy musicie zamienić ją w pożar zmian – powiedział do przedstawicieli przemysłu obronnego.

Źródło informacji: Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych / redag. Aviation24.pl

Skomentuj artykuł na Facebooku

Przeczytaj inne publikacje