Francuskie Siły Powietrzne i Kosmiczne prowadzą testy, które mogą znacząco zwiększyć możliwości walki z pożarami lasów. Wojskowy samolot transportowy Airbus A400M Atlas jest wyposażany w specjalny zestaw umożliwiający zrzut do 20 ton środka opóźniającego spalanie. Jeśli program zakończy się sukcesem, maszyna będzie mogła wspierać wyspecjalizowane samoloty gaśnicze podczas największych pożarów, zachowując jednocześnie wszystkie swoje zdolności wojskowe.
Prace nad nowym rozwiązaniem są prowadzone od 2024 roku przez Francuskie Siły Powietrzne i Kosmiczne, ich Centrum Ekspertyzy Lotnictwa Wojskowego (CEAM), firmę Airbus Defence and Space oraz Generalną Dyrekcję Bezpieczeństwa Cywilnego i Zarządzania Kryzysowego.
Celem projektu jest sprawdzenie możliwości wykorzystania A400M Atlas jako uzupełnienia floty samolotów przeznaczonych do gaszenia pożarów lasów. Nie chodzi o zastąpienie wyspecjalizowanych maszyn, lecz o zwiększenie dostępnych sił podczas najbardziej wymagających akcji.
Nawet 20 ton środka opóźniającego spalanie
Testowany zestaw składa się ze specjalnego zbiornika umieszczanego w ładowni samolotu. Jest on wypełniany środkiem opóźniającym spalanie, który następnie może zostać zrzucony nad zagrożonym obszarem.
Images du premier largage de liquide retardant depuis la soute d’un A400M.
— Sébastien Lecornu (@SebLecornu) July 25, 2026
Une première mondiale, rendue possible en seulement quinze jours grâce à la mobilisation exemplaire de la Sécurité civile, des armées et d’Airbus. Merci à toutes celles et ceux qui l’ont rendue possible.… pic.twitter.com/XpA7afWFXb
A400M Atlas będzie mógł jednorazowo przenosić do 20 ton środka opóźniającego spalanie, co odpowiada ilości zrzucanej podczas dwóch misji wykonywanych przez samoloty Dash wykorzystywane do gaszenia pożarów.
Maszyna ma działać przede wszystkim przed frontem ognia, tworząc pasy ochronne ograniczające rozprzestrzenianie się płomieni. Dzięki temu będzie wspierać działania prowadzone przez wyspecjalizowane statki powietrzne, takie jak Canadair czy Dash 8 należące do francuskiej Służby Bezpieczeństwa Cywilnego.
Bez zmian w konstrukcji samolotu
Jednym z najważniejszych założeń projektu jest zachowanie pełnych możliwości wojskowych A400M Atlas.
Nowy zestaw nie wymaga trwałej przebudowy konstrukcji samolotu. Oznacza to, że po jego demontażu maszyna może natychmiast wrócić do wykonywania typowych zadań transportowych, logistycznych lub wojskowych.
Przed wprowadzeniem nowej zdolności do służby konieczne jest jednak przeprowadzenie pełnego programu prób w locie oraz przeszkolenie załóg. Centrum Ekspertyzy Lotnictwa Wojskowego odpowiada za ocenę osiągów systemu oraz przygotowanie rekomendacji dotyczących jego przyszłego wykorzystania operacyjnego.
Wsparcie dla programu Héphaïstos
Po zakończeniu testów A400M Atlas ma wspierać działania prowadzone w ramach operacji Sentinelle związanej z walką z pożarami lasów, będącej częścią międzyresortowego programu Héphaïstos.
Nowa zdolność pozwoli zwiększyć elastyczność wykorzystania wojskowych samolotów podczas sytuacji kryzysowych, zwłaszcza w okresach intensywnych pożarów obejmujących południową Francję.
Jeden z filarów francuskiego lotnictwa transportowego
Francuskie Siły Powietrzne i Kosmiczne dysponują obecnie ponad 25 samolotami Airbus A400M Atlas, stacjonującymi w bazie lotniczej Orléans-Bricy.
A400M jest jednym z najnowocześniejszych wojskowych samolotów transportowych na świecie. Łączy możliwość przewozu ciężkich ładunków z operowaniem z krótkich i nieutwardzonych pasów startowych. Maszyny tego typu były wykorzystywane między innymi podczas ewakuacji obywateli z Sudanu w 2023 roku w ramach operacji Sagittaire oraz podczas pomocy humanitarnej po przejściu cyklonu Chido na Majotcie w 2024 roku.
Jeżeli obecne testy zakończą się powodzeniem, A400M Atlas stanie się kolejnym przykładem wykorzystania wojskowego samolotu transportowego do wsparcia działań ratowniczych i ochrony ludności, bez ograniczania jego podstawowych możliwości operacyjnych.
Źródło informacji: Francuskie Siły Powietrzne i Kosmiczne / redag. Aviation24.pl
