Lotnicza Akademia Wojskowa w Dęblinie oficjalnie oddała do użytku nowy Domek Pilota – nowoczesny obiekt przeznaczony do przygotowania przyszłych pilotów wojskowych i personelu latającego. Inwestycja o wartości ponad 25 mln zł znacząco zwiększa możliwości szkoleniowe jednej z najważniejszych uczelni wojskowych w Polsce i stanowi kolejny etap modernizacji infrastruktury słynnej „Szkoły Orląt”.
Uroczyste otwarcie odbyło się 8 lipca 2026 roku z udziałem przedstawicieli Ministerstwa Obrony Narodowej, władz uczelni, żołnierzy, pracowników oraz podchorążych. Gospodarzem wydarzenia był Rektor-Komendant Lotniczej Akademii Wojskowej płk pil. dr inż. Krzysztof Szymaniec, natomiast Ministerstwo Obrony Narodowej reprezentował Podsekretarz Stanu Stanisław Wziątek.
W uroczystości uczestniczył również gen. bryg. pil. dr inż. Krzysztof Cur, były Rektor-Komendant Lotniczej Akademii Wojskowej, za którego kadencji rozpoczęto realizację tej inwestycji. Jego obecność podkreśliła ciągłość działań związanych z rozbudową infrastruktury uczelni i rozwojem systemu szkolenia przyszłych pilotów.
Nowy Domek Pilota został zaprojektowany jako kompleksowe centrum przygotowania personelu latającego do realizacji zadań lotniczych. W budynku znajdują się sale briefingowe, pomieszczenia do planowania misji, sale analiz po wykonanych lotach oraz zaplecze administracyjne. Obiekt wyposażono również w strefy wypoczynku, siłownię, saunę oraz nowoczesne pomieszczenia socjalne i techniczne. W ramach inwestycji zagospodarowano także teren wokół budynku, budując drogi wewnętrzne i parking.
Nowa infrastruktura ma zapewnić warunki odpowiadające współczesnym standardom szkolenia lotniczego stosowanym w siłach powietrznych państw NATO. Odpowiednio przygotowane sale briefingowe i pomieszczenia do planowania misji umożliwiają prowadzenie pełnego cyklu przygotowania załóg – od analizy zadania, przez planowanie lotu, aż po szczegółowe omówienie wykonanej misji. Tego typu rozwiązania są standardem w nowoczesnym lotnictwie wojskowym i mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz jakość szkolenia.
Rektor-Komendant LAW podkreślił, że otwarcie Domku Pilota to nie tylko zakończenie ważnej inwestycji budowlanej, ale przede wszystkim kolejny etap rozwoju uczelni oraz modernizacji procesu kształcenia pilotów wojskowych i personelu lotniczego.
Budowa obiektu rozpoczęła się w lipcu 2024 roku na podstawie umowy zawartej pomiędzy Lotniczą Akademią Wojskową a firmą T4B Budownictwo z Warszawy. Prace zakończono zgodnie z harmonogramem, a obiekt uzyskał pozwolenie na użytkowanie jeszcze przed oficjalnym otwarciem.
Nowy budynek imponuje również swoimi parametrami technicznymi. Powierzchnia zabudowy wynosi blisko 1400 m², natomiast całkowita powierzchnia obiektu przekracza 2775 m². Kubatura budynku to ponad 13 tys. m³, a jego długość wynosi niemal 82 metry.
Całkowity koszt realizacji inwestycji wyniósł 25,38 mln zł. Zdecydowaną większość środków – ponad 22,8 mln zł – przekazało Ministerstwo Obrony Narodowej, natomiast około 2,5 mln zł pochodziło z budżetu własnego Lotniczej Akademii Wojskowej.
Otwarcie Domku Pilota wpisuje się w szerszy proces modernizacji Lotniczej Akademii Wojskowej. Uczelnia, której początki sięgają 1925 roku, od ponad wieku kształci pilotów wojskowych, nawigatorów, kontrolerów ruchu lotniczego oraz specjalistów obsługi statków powietrznych. Absolwenci LAW trafiają do jednostek Sił Powietrznych, Wojsk Lądowych i Marynarki Wojennej, a także do służb państwowych i lotnictwa cywilnego.
Rozbudowa infrastruktury szkoleniowej nabiera szczególnego znaczenia w czasie intensywnej modernizacji polskich Sił Zbrojnych. W najbliższych latach do Polski trafią kolejne nowoczesne statki powietrzne, w tym śmigłowce AH-64E Apache, samoloty F-35A Lightning II, lekkie samoloty FA-50 oraz kolejne egzemplarze M-346 Bielik wykorzystywane do zaawansowanego szkolenia pilotów. Oznacza to konieczność przygotowania coraz większej liczby wysoko wykwalifikowanych pilotów i personelu latającego.
Oddanie do użytku Domku Pilota zwiększy możliwości prowadzenia szkolenia zarówno podchorążych, jak i instruktorów oraz załóg wykonujących loty szkolne. Nowoczesne zaplecze ma poprawić organizację przygotowania do misji, analizę wykonanych zadań oraz komfort pracy personelu, co bezpośrednio przełoży się na efektywność procesu szkolenia lotniczego.
Źródło informacji: LAW / redag. Aviation24.pl
