Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące światowego rynku pasażerskiego za maj 2026 roku. Globalny popyt na podróże lotnicze spadł o 2,2 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Organizacja wskazuje, że głównym powodem pogorszenia wyników był konflikt zbrojny na Bliskim Wschodzie, który szczególnie mocno uderzył w przewoźników z tego regionu.
Całkowity ruch pasażerski, mierzony wskaźnikiem pasażerokilometrów (RPK), zmniejszył się o 2,2 proc., podczas gdy oferowana liczba miejsc (ASK) spadła o 2,3 proc. Mimo tego średni współczynnik wypełnienia samolotów osiągnął rekordowy dla maja poziom 83,5 proc., poprawiając się o 0,1 punktu procentowego w porównaniu z rokiem ubiegłym.
IATA zwraca uwagę, że po wyłączeniu przewoźników z Bliskiego Wschodu światowy popyt nadal wzrastał. W takim ujęciu ruch pasażerski zwiększył się o 0,7 proc., co pokazuje, że negatywny wpływ konfliktu był skoncentrowany głównie w jednym regionie.
Jeszcze wyraźniej widać to w segmencie połączeń międzynarodowych. Globalny ruch międzynarodowy zmniejszył się o 1,6 proc., jednak po wyłączeniu Bliskiego Wschodu odnotowano wzrost o 3,1 proc. Oferowanie spadło o 2,4 proc., natomiast współczynnik wypełnienia osiągnął 83,7 proc., ustanawiając kolejny rekord dla maja.
Największy spadek zanotowali przewoźnicy z Bliskiego Wschodu. Ruch pasażerski zmniejszył się tam o 28,8 proc., a oferowanie spadło o 24,3 proc. Wypełnienie samolotów obniżyło się do 76,1 proc. Choć wyniki pozostają bardzo słabe, IATA podkreśla, że sytuacja poprawiła się względem kwietnia, kiedy spadek popytu sięgał aż 46,6 proc.
Dyrektor generalny IATA Willie Walsh ocenił, że wojna na Bliskim Wschodzie nadal wywiera silny wpływ na światowy rynek lotniczy. Jednocześnie zwrócił uwagę, że mimo wysokich cen paliwa lotniczego i biletów pasażerowie w większości regionów nadal wykazują dużą gotowość do podróżowania. Jego zdaniem ostatni spadek cen ropy jest pozytywnym sygnałem, jednak na obniżkę kosztów paliwa lotniczego linie będą musiały jeszcze poczekać.
Najlepsze wyniki spośród największych regionów osiągnęła Ameryka Łacińska. Tamtejsze linie lotnicze zwiększyły ruch pasażerski o 10,5 proc., przy wzroście oferowania o 9 proc. Współczynnik wypełnienia wyniósł 85 proc.
Bardzo dobre wyniki odnotowali również przewoźnicy afrykańscy. Popyt wzrósł o 8,9 proc., a liczba dostępnych miejsc zwiększyła się o 8,3 proc.
Europejskie linie lotnicze kontynuowały wzrost. Ruch pasażerski zwiększył się o 3,8 proc., przy wzroście oferowania o 2,3 proc. Wypełnienie samolotów osiągnęło 85,4 proc., należąc do najwyższych na świecie. IATA zwraca uwagę na dynamiczny, około 15-procentowy wzrost liczby bezpośrednich połączeń między Europą i Azją, co odzwierciedla zmieniające się preferencje przewoźników oraz pasażerów.
Przewoźnicy z regionu Azji i Pacyfiku odnotowali wzrost międzynarodowego ruchu o 1,3 proc. Jednocześnie organizacja wskazuje, że ograniczenia dotyczące importu paliwa lotniczego w Wietnamie doprowadziły do zmniejszenia liczby lotów krótkodystansowych i wpłynęły na ruch wewnątrz Azji.
Linie lotnicze z Ameryki Północnej zwiększyły ruch międzynarodowy o 1 proc., jednak cały region odnotował słabsze wyniki z powodu sytuacji na rynku krajowym w Stanach Zjednoczonych.
Ruch krajowy na świecie zmniejszył się o 3,1 proc. Największy spadek wystąpił w Chinach, gdzie liczba pasażerokilometrów spadła o 6,2 proc. IATA wskazuje, że mogło to mieć związek z wyższymi cenami biletów oraz przesunięciem obchodów Święta Smoczych Łodzi z maja na czerwiec. W Stanach Zjednoczonych ruch krajowy zmniejszył się o 1,9 proc.
Na tle największych rynków bardzo dobrze wypadły Indie, gdzie krajowy ruch lotniczy wzrósł o 10,1 proc., a współczynnik wypełnienia samolotów osiągnął 85,5 proc. Wzrosty odnotowano również w Japonii i Brazylii.
Majowe dane pokazują, że światowy rynek lotniczy pozostaje odporny mimo napiętej sytuacji geopolitycznej. Konflikt na Bliskim Wschodzie nadal wywiera znaczący wpływ na przewoźników z regionu, jednak w większości pozostałych części świata popyt na podróże lotnicze utrzymuje się na stabilnym poziomie, a rekordowe współczynniki wypełnienia samolotów potwierdzają utrzymujące się wysokie zainteresowanie transportem lotniczym.
Źródło informacji: IATA / redag. Aviation24.pl
