Samolot OV-10 Bronco, który uległ uszkodzeniu podczas treningów przed Antidotum Airshow Leszno 2026, pozostanie na stałe na Lotnisku Leszno. Władze lotniska oraz organizatorzy pokazów chcą, aby historyczna maszyna stała się eksponatem przypominającym o wyjątkowej historii lotnictwa i jednej z największych imprez lotniczych w Polsce. Rozpoczęto poszukiwania osób lub firm, które pomogą przy renowacji samolotu.
Informację w mediach społecznościowych przekazało Lotnisko Leszno kilka dni po incydencie, do którego doszło 19 czerwca podczas porannych treningów przed rozpoczęciem pokazów Antidotum Airshow.
W trakcie przygotowań do pokazów OV-10 Bronco wykonał lądowanie bez wypuszczonego podwozia. Samolot został poważnie uszkodzony, jednak pilot opuścił maszynę o własnych siłach i nie odniósł poważniejszych obrażeń. Niewielki pożar, który pojawił się po zatrzymaniu samolotu, został szybko ugaszony przez służby lotniskowe.
Po analizie sytuacji zapadła decyzja, że maszyna nie wróci już do lotów, a tym bardziej pokazowych. Zamiast tego pozostanie w Lesznie jako stały element krajobrazu lotniska i pamiątka po jednej z najbardziej "charakterystycznych" atrakcji tegorocznej edycji Antidotum Airshow.
Organizatorzy podkreślają, że nie chodzi o przywrócenie samolotu do stanu lotnego. Celem jest odnowienie wyglądu zewnętrznego maszyny, naprawa uszkodzonego poszycia, wykonanie prac blacharskich i lakierniczych oraz przygotowanie samolotu do roli reprezentacyjnego eksponatu. (Od Redakcji: uważamy, że samolot powinien zachować, przynajmniej, uszkodzenia w części nosowej, wygląda jak malowanie w stylu rekina, co dodaje mu charakteru ;-) i oczywiście ślad ten będzie znakiem przebytego "cierpienia" ;-))
Lotnisko Leszno zadeklarowało pełne wsparcie organizacyjne dla przyszłego wykonawcy prac. Poszukiwane są osoby oraz firmy posiadające doświadczenie w renowacji samolotów, pojazdów zabytkowych lub konstrukcji historycznych.
Historia samego OV-10 Bronco sprawia, że decyzja o jego zachowaniu ma szczególne znaczenie dla miłośników lotnictwa. OV-10 Bronco został opracowany w latach 60. XX wieku przez amerykańską firmę North American Rockwell jako lekki samolot obserwacyjny, rozpoznawczy i wsparcia pola walki. Swój pierwszy lot wykonał w 1965 roku. Konstrukcja szybko zdobyła uznanie dzięki doskonałej widoczności z kabiny, dużej zwrotności oraz możliwości działania z krótkich i nieutwardzonych pasów startowych.
Maszyny tego typu były intensywnie wykorzystywane podczas wojny w Wietnamie przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, Korpus Piechoty Morskiej USA oraz marynarkę wojenną. Samoloty prowadziły obserwację pola walki, naprowadzały lotnictwo szturmowe, wykonywały misje rozpoznawcze i wspierały oddziały lądowe.
Charakterystyczna sylwetka z dwiema belkami ogonowymi sprawiła, że Bronco stał się jedną z ikon amerykańskiego lotnictwa wojskowego drugiej połowy XX wieku. Przez lata służył także w siłach zbrojnych kilku innych państw.
Egzemplarz, który pojawił się w Lesznie, należał do francuskiego Musée Européen de l’Aviation de Chasse i nosił rejestrację F-AZKM. Był jednym z nielicznych latających OV-10 Bronco w Europie. Specjalnie na Antidotum Airshow przyleciał z Francji, gdzie od lat uczestniczył w pokazach lotniczych i wydarzeniach historycznych. Był też częstym bywalcem innych pokazów lotniczych w Polsce.
Źródło informacji: Lotnisko Leszno, Antidotum Airshow, Aviation News / redag. Aviation24.pl
