Textron Aviation poinformował o pomyślnym pierwszym locie prototypu nowego lekkiego odrzutowca biznesowego Cessna Citation M2 Gen3. To ważny etap programu rozwojowego, który przybliża producenta do uzyskania certyfikacji FAA oraz planowanego wejścia samolotu do służby w 2027 roku.
Pierwszy lot odbył się 2 czerwca i trwał 2 godziny oraz 42 minuty. Za sterami prototypu zasiedli pilot doświadczalny Andrew Thorson oraz inżynier prób w locie Tanner Towns.
Podczas lotu sprawdzano przede wszystkim charakterystyki pilotażowe oraz działanie kluczowych systemów pokładowych. Według producenta wszystkie systemy i oprogramowanie działały zgodnie z założeniami, a zaplanowane testy zakończyły się powodzeniem.
W trakcie próby samolot osiągnął pułap 41 tysięcy stóp, czyli około 12,5 kilometra. Maksymalna prędkość wyniosła 263 węzły, co odpowiada około 487 km/h (ma docelowo latać z prędkościami wynoszącymi ok 750 km/h).
Nowy Citation M2 Gen3 jest kolejnym etapem rozwoju popularnej rodziny lekkich odrzutowców biznesowych Citation. Producent postawił zarówno na zwiększenie komfortu podróży, jak i dalszą automatyzację kokpitu.
Jednym z najważniejszych elementów wyposażenia będzie system Garmin Emergency Autoland. Technologia ta pozwala na automatyczne sprowadzenie samolotu na ziemię w sytuacji, gdy pilot nie jest w stanie kontynuować lotu. System samodzielnie wybiera odpowiednie lotnisko, prowadzi maszynę do lądowania i zatrzymuje ją na pasie startowym.
Kokpit samolotu wyposażono również w nowoczesny system awioniki Garmin G3000 oraz automatyczny układ sterowania ciągiem silników. Rozwiązania te mają ograniczyć obciążenie pilotów i zwiększyć bezpieczeństwo operacji lotniczych.
Zmiany objęły także kabinę pasażerską. Wnętrze otrzymało nowe oświetlenie ambientowe, podświetlane uchwyty na napoje oraz możliwość montażu dodatkowego składanego fotela bocznego, który może pełnić również funkcję przestrzeni bagażowej.
Na pokładzie znajdą się również bezprzewodowe ładowarki oraz gniazda USB-A i USB-C umożliwiające korzystanie z urządzeń elektronicznych podczas lotu.
Pod względem osiągów Citation M2 Gen3 oferuje maksymalny zasięg 1550 mil morskich, czyli około 2870 kilometrów. Samolot może zabrać na pokład maksymalnie osiem osób i przewozić do 725 funtów bagażu.
Segment lekkich odrzutowców biznesowych pozostaje jednym z najważniejszych obszarów rynku lotnictwa biznesowego. Maszyny tego typu są wykorzystywane zarówno przez firmy, jak i prywatnych właścicieli, którzy potrzebują szybkiego transportu na trasach krajowych i regionalnych.
Po udanym pierwszym locie prototyp rozpocznie intensywną kampanię prób w locie. W kolejnych miesiącach inżynierowie będą sprawdzać osiągi, niezawodność systemów oraz zgodność konstrukcji z wymaganiami certyfikacyjnymi FAA.
Źródło informacji: Textron Aviation / redag. Aviation24.pl
