27 maja 2026 roku zmarł inż. Jerzy Mularczyk – konstruktor lotniczy, wieloletni działacz środowiska lotniczego oraz jeden z najbardziej rozpoznawalnych specjalistów zajmujących się odtwarzaniem historycznych konstrukcji samolotów RWD. Miał ogromny wkład w zachowanie dziedzictwa polskiego lotnictwa i wychowanie kolejnych pokoleń pasjonatów awiacji.
Jerzy Mularczyk był szczególnie związany z projektami rekonstrukcji samolotów przedwojennej wytwórni RWD. W 1995 roku stanął na czele zespołu inżynierów, który podjął się opracowania dokumentacji i budowy latającej repliki samolotu RWD-5. Projekt realizowano w ramach inicjatywy „Zbudujmy razem RWD-5”, zapoczątkowanej przez Eugeniusza Pieniążka i Stowarzyszenie Lotnictwa Eksperymentalnego.
Po pięciu latach prac samolot wzbił się w powietrze. Od oblotu w 2000 roku, z przerwą na naprawę po wypadku w 2018 roku, replika RWD-5 regularnie uczestniczy w pokazach lotniczych i wydarzeniach historycznych, przypominając o sukcesach polskich konstruktorów okresu międzywojennego.
Konstrukcje RWD zajmowały w życiu Jerzego Mularczyka szczególne miejsce. Opracował również dokumentację repliki RWD-8, a także rozpoczął prace nad projektami odtworzenia samolotów RWD-6, RWD-4 i RWD-3. W środowisku lotniczym zyskał przydomek „Mularczyk vel RWD”.
Przez całe życie zawodowe był związany z lotnictwem. Ukończył Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej. Następnie pracował między innymi jako szef techniczny Aeroklubu Polskiego, gdzie odpowiadał za odbiory nowego sprzętu lotniczego dla aeroklubów w całym kraju.
W kolejnych latach związał się zawodowo z zakładami PZL Okęcie. Kierował tam Laboratorium Prób Statycznych i uczestniczył w pracach związanych z rozwojem polskich konstrukcji lotniczych.
Był również aktywnym społecznikiem. W 1965 roku założył modelarnię lotniczą przy Spółdzielni Budowlano-Mieszkaniowej „Politechnika” w Warszawie. Przez kolejne dekady przez jej szeregi przewinęły się setki młodych ludzi stawiających pierwsze kroki w świecie lotnictwa. Wielu z nich zostało później pilotami, inżynierami, technikami oraz działaczami lotniczymi.
Jerzy Mularczyk wspierał także inne projekty związane z ochroną lotniczego dziedzictwa. Uczestniczył między innymi w działaniach związanych z budową latającej repliki myśliwca PZL P.11c oraz rozwojem rodziny samolotów AT projektowanych przez Tomasza Antoniewskiego.
W ostatnich latach aktywnie pomagał również przy remoncie i przywróceniu do lotu repliki RWD-5R. Szczególnie cieszył się z ponownego pojawienia się samolotu w historycznym malowaniu związanym z atlantyckim przelotem Stanisława Skarżyńskiego.
Choć sam żartobliwie określał się mianem „nielota”, ukończył szkolenie szybowcowe do III klasy i przez całe życie pozostawał blisko lotnictwa. Jego wiedza techniczna, doświadczenie oraz gotowość do pomocy były cenione przez kilka pokoleń polskich lotników.
Msza żałobna zostanie odprawiona 2 czerwca 2026 roku o godzinie 10:00 w kościele św. Anny w Grodzisku Mazowieckim. Po nabożeństwie nastąpi odprowadzenie zmarłego na cmentarz komunalny Szczęsne.
Źródło informacji: Stowarzyszenie Lotnictwa Eksperymentalnego, Michał Urbańczyk / redag. Aviation24.pl
