Do tragicznego zdarzenia doszło wieczorem 8 maja 2026 roku na Denver International Airport. Samolot Frontier Airlines wykonujący lot 4345 do Los Angeles potrącił osobę znajdującą się na pasie startowym podczas rozpędzania się do startu.
Według informacji służb piloci zauważyli człowieka na pasie około godziny 23:19 czasu lokalnego. Z nagrań kontroli lotów wynika, że maszyna poruszała się z prędkością od około 127 do 146 węzłów, czyli nawet ponad 230 km/h.
Załoga natychmiast zgłosiła wieży kontroli lotów uderzenie w pieszego oraz pożar silnika. Z nagrań ATC (Air Traffic Control) wynika, że kapitan nadał komunikat: „Uderzyliśmy w kogoś... mamy pożar silnika... w samolocie jest dym, będziemy się ewakuować na pasie”.
Według mediów i źródeł powiązanych ze śledztwem osoba znajdująca się na pasie została częściowo wciągnięta przez pracujący silnik odrzutowy. To miało doprowadzić do pożaru oraz pojawienia się dymu w kabinie pasażerskiej.
Na pokładzie Airbus A321 znajdowało się 231 osób — 224 pasażerów i siedmiu członków załogi. Załoga podjęła decyzję o natychmiastowej ewakuacji bezpośrednio na pas startowy. Pasażerowie opuszczali samolot przy użyciu nadmuchiwanych zjeżdżalni awaryjnych.
Na nagraniach z lotniska widoczny był gęsty dym wydobywający się z jednego z silników maszyny. Strażacy szybko opanowali sytuację.
Wszystkie osoby zostały następnie przewiezione autobusami z pasa startowego do terminalu. Potwierdzono co najmniej jeden lekki uraz odniesiony podczas ewakuacji.
Śledczy próbują ustalić, w jaki sposób cywil znalazł się w silnie chronionej strefie lotniska. Trwa kontrola ogrodzeń oraz infrastruktury bezpieczeństwa wschodniej części portu lotniczego.
Władze wykluczyły już, aby ofiara była pracownikiem obsługi technicznej lotniska. Coraz częściej pojawia się teoria o celowym wtargnięciu na teren lotniska a nawet samobójstwie.
Śledczy zabezpieczyli już rejestratory lotu oraz nagrania monitoringu. Samolot został uziemiony do szczegółowych badań technicznych.
Źródło informacji: ABC News, NTSB, Denver International Airport / redag. Aviation24.pl
