Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zatwierdziły rozpoczęcie produkcji samolotu szkolnego T-7A Red Hawk, podpisując kontrakt o wartości 219 milionów dolarów na pierwszą partię maszyn.
Decyzja zapadła po osiągnięciu etapu Milestone C, który potwierdza gotowość programu do przejścia z fazy rozwoju do produkcji. Pierwsze zamówienie obejmuje 14 samolotów wraz z częściami zamiennymi, sprzętem wsparcia oraz systemami szkoleniowymi. Za realizację odpowiada Boeing Defense, Space & Security.
Program T-7A ma kluczowe znaczenie dla przyszłości szkolenia pilotów wojskowych. Nowa maszyna zastąpi wysłużone samoloty T-38 Talon, które pozostają w służbie od ponad 60 lat.
„Osiągnięcie tego etapu to dowód ogromnego wysiłku zespołów rządowych i przemysłowych, które pokonały złożone wyzwania techniczne” – powiedział William Bailey.
T-7A jest pierwszym samolotem Sił Powietrznych USA zaprojektowanym w pełni cyfrowo. Takie podejście ma przyspieszyć rozwój, produkcję i późniejsze utrzymanie maszyny.
Nowa platforma została zaprojektowana z myślą o szkoleniu pilotów do obsługi nowoczesnych myśliwców i bombowców kolejnych generacji.
Program zakłada dostarczenie 351 samolotów oraz 46 symulatorów szkoleniowych do baz szkoleniowych w ciągu najbliższych lat. Pierwsze egzemplarze trafiły już do jednostek testowych, a osiągnięcie gotowości operacyjnej planowane jest na 2027 rok.
USAF stosuje etapowe podejście do produkcji, aby ograniczyć ryzyko i uwzględniać wyniki trwających testów. Nowy samolot ma zapewnić bardziej realistyczne środowisko szkoleniowe i przygotować pilotów do działania w nowoczesnym środowisku walki.
Źródło informacji: U.S. Air Force / redag. Aviation24.pl
