Nowa opcja drzwi otwieranych w locie dla samolotu Cessna SkyCourier znacząco rozszerza możliwości operacyjne tej maszyny. Producent zapowiada, że rozwiązanie trafi do oferty jako opcja fabryczna w 2028 roku.
Firma Textron Aviation ogłosiła wprowadzenie nowej funkcji dla pasażerskiej wersji swojego dwusilnikowego turbośmigłowego samolotu użytkowego. Chodzi o drzwi, które można otworzyć w trakcie lotu. Rozwiązanie zwiększy zakres zastosowań w operacjach wojskowych, humanitarnych i komercyjnych.
Nowa konstrukcja została zaprojektowana jako modyfikacja w obrębie drzwi ładunkowych. Może zastąpić standardowe drzwi, zachowując jednocześnie ich funkcjonalność podczas operacji naziemnych.
Jak podkreślił Bob Gibbs, wiceprezes ds. sprzedaży misji specjalnych w Textron Aviation: „Opcja drzwi otwieranych w locie wzmacnia reputację Cessny SkyCourier jako niezawodnej i elastycznej platformy. Otwiera to nowe możliwości dla klientów na całym świecie, w tym sił zbrojnych, jednostek ratowniczych i operatorów skoków spadochronowych”.
Nowe drzwi umożliwią prowadzenie operacji powietrznych. Obejmują one zrzut spadochroniarzy oraz precyzyjne dostarczanie ładunków. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o trwałości i łatwej obsłudze. Integruje się bezproblemowo z platformą samolotu.
Rozwiązanie odpowiada na rosnące zapotrzebowanie na szybkie i elastyczne działania w trudnych warunkach operacyjnych.
Samolot Cessna SkyCourier to dwusilnikowa maszyna turbośmigłowa z wysokim skrzydłem. Łączy dobre osiągi z relatywnie niskimi kosztami eksploatacji.
Wersja transportowa może przewozić do trzech kontenerów LD3 oraz ładunek o masie do około 2700 kg. Wariant pasażerski oferuje miejsce dla 19 osób oraz wygodny dostęp dzięki osobnym drzwiom dla załogi i pasażerów.
Maszyna wykorzystuje dwa silniki turbośmigłowe Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC. Śmigła czterołopatowe McCauley C779 propeller o średnicy 110 cali zapewniają wysoką wydajność przy dużym obciążeniu.
Awionika Garmin G1000 NXi wspiera załogę w operacjach. Maksymalna prędkość przelotowa przekracza 200 węzłów, a zasięg wynosi do 900 mil morskich.
Dzięki nowej opcji drzwi otwieranych w locie SkyCourier umacnia swoją pozycję jako platforma do zadań specjalnych. Obejmuje to transport medyczny, rozpoznanie, szkolenia oraz operacje ratownicze.
Źródło informacji: Textron Aviation / redag. Aviation24.pl
