Indyjski koncern lotniczo-obronny Hindustan Aeronautics Limited odnotował wzrost przychodów w roku finansowym zakończonym 31 marca 2026 roku. Spółka poprawiła wyniki mimo trudności związanych z łańcuchem dostaw, napięciami geopolitycznymi oraz dodatkowymi wyzwaniami operacyjnymi.
HAL osiągnął przychody na poziomie około 3,9 mld dolarów amerykańskich (dane wstępne), wobec około 3,75 mld dolarów rok wcześniej. Wzrost nastąpił mimo opóźnień w dostawach wybranych programów lotniczych.
Problemy dotyczyły przede wszystkim realizacji samolotów LCA Mk1A oraz szkolnych HTT-40. Spółka wskazuje, że przyczyną były zakłócenia w łańcuchach dostaw wynikające zarówno z czynników geopolitycznych, jak i technicznych.
Poza oficjalnie wskazanymi wyzwaniami HAL mierzył się również z dodatkowymi problemami. Wśród nich wymienia się ograniczoną dostępność komponentów elektronicznych i półprzewodników, które są kluczowe dla nowoczesnych systemów awioniki. Istotnym czynnikiem były także opóźnienia u zagranicznych dostawców podzespołów, wynikające z przeciążenia globalnych łańcuchów produkcyjnych.
Dodatkowo branża wskazuje na rosnące koszty materiałów i energii, które wpływają na realizację kontraktów długoterminowych. HAL musiał także dostosować procesy produkcyjne do nowych wymogów jakościowych oraz certyfikacyjnych, co wydłużało harmonogramy prac.
Wyzwania dotyczyły również dostępności wykwalifikowanej kadry technicznej. Dynamiczny rozwój sektora lotniczego w Indiach zwiększył konkurencję o specjalistów, co w niektórych przypadkach wpływało na tempo realizacji projektów.
Jednocześnie HAL przyspieszył dostawy innych produktów. Dotyczy to śmigłowców ALH (Dhruv), silników AL31-FP oraz RD-33, a także usług serwisowych. To właśnie te segmenty pozwoliły utrzymać stabilne przychody oraz rentowność.
Portfel zamówień spółki pozostaje na wysokim poziomie. Na koniec marca 2026 roku wynosił około 30,6 mld dolarów amerykańskich, wobec około 22,8 mld dolarów na początku roku, po uwzględnieniu realizacji bieżących kontraktów.
Wzrost zamówień wynika przede wszystkim z podpisania dużych kontraktów z Ministerstwo Obrony Indii. Najważniejszy obejmuje dostawę 97 lekkich samolotów bojowych LCA Mk1A o wartości około 7,5 mld dolarów.
Dodatkowo HAL pozyskał zamówienia na sześć śmigłowców ALH dla indyjskiej straży przybrzeżnej o wartości około 325 mln dolarów oraz osiem samolotów Dornier o wartości około 260 mln dolarów.
Spółka rozwija również swoje zdolności produkcyjne, aby sprostać rosnącemu popytowi. Jednocześnie dywersyfikuje działalność, wchodząc mocniej w segment cywilny, co ma zapewnić stabilny rozwój w kolejnych latach.
Źródło informacji: HAL / redag. Aviation24.pl
