Airbus przeprowadził testowy lot bezzałogowego statku powietrznego Do-DT25 w północnych Niemczech. Nowa konfiguracja systemu zakłada wykorzystanie drona jako platformy do przechwytywania innych bezzałogowych statków powietrznych.
Testy odbyły się na poligonie wojskowym i stanowią element szerszego programu rozwoju systemów przeciwdronowych. W projekcie uczestniczy również estońska firma Frankenburg Technologies, która odpowiada za uzbrojenie.
Dron ma być wyposażony w cztery pociski Mark 1. Ich zasięg wynosi od 1,5 do 2 kilometrów, a głównym zadaniem jest zwalczanie większych bezzałogowych statków powietrznych, takich jak irańskie systemy typu Shahed.
Do-DT25 pierwotnie został zaprojektowany jako bezzałogowy cel powietrzny do szkolenia operatorów systemów rakietowych. Obecnie jego zastosowanie jest rozszerzane o funkcje operacyjne, w tym przechwytywanie zagrożeń w rzeczywistych warunkach.
Platforma należy do rodziny dronów Airbus DT, która obejmuje również modele Do-DT45neo oraz Do-DT55neo. Systemy te służą do symulowania zagrożeń powietrznych w szkoleniach z użyciem pocisków kierowanych.
Drony tej serii mogą osiągać prędkości od około 100 do 485 węzłów i wykonywać manewry o wysokich przeciążeniach. Wyposażone są w zaawansowane systemy sterowania lotem, które umożliwiają realistyczne odwzorowanie scenariuszy bojowych.
Do-DT25 może operować na wysokościach od kilkudziesięciu metrów do ponad 10 kilometrów. Jego zasięg operacyjny wynosi około 110 kilometrów, a czas lotu sięga jednej godziny.
Istotną cechą systemu jest modułowa konstrukcja. Dron może przenosić różne typy ładunków, w tym symulatory radarowe, flary podczerwone, systemy zakłóceń radiowych oraz wyposażenie do walki elektronicznej.
Platforma była już wykorzystywana w wielu projektach badawczo-rozwojowych, w tym w testach współpracy załogowych i bezzałogowych statków powietrznych oraz w programach automatycznego tankowania w powietrzu.
Nowe testy wskazują na rosnące znaczenie dronów w systemach obrony powietrznej. Zdolność do zwalczania innych bezzałogowych statków powietrznych może stać się kluczowym elementem przyszłych konfliktów.
Testy systemu prowadzone przez Airbus oraz Frankenburg Technologies będą kontynuowane przez cały 2026 rok.
Źródło informacji: Airbus, materiały producenta / redag. Aviation24.pl
