fanpage facebook aviation24.pl fanpage twitter aviation24.pl kanał youtube aviation24.pl galeria instagram aviation24.pl

Firma Sikorsky, należąca do koncernu Lockheed Martin, oraz Robinson Helicopter Company zaprezentowały nowy autonomiczny śmigłowiec transportowy R66 Turbinetruck. Maszyna łączy system autonomii MATRIX z platformą bezzałogową opartą na śmigłowcu R66, oferując nowe możliwości w transporcie ładunków.

Nowy statek powietrzny został opracowany w ramach współpracy obu firm. Konstrukcja ma charakter modułowy i może być wykorzystywana zarówno przez operatorów cywilnych, jak i wojskowych. Główne zastosowania obejmują transport ładunków, zaopatrzenie oraz wsparcie operacji w trudnych warunkach.

R66 Turbinetruck to już 21. platforma wykorzystująca system autonomii MATRIX. System ten był wcześniej testowany na różnych typach statków powietrznych – od małych bezzałogowców po duże samoloty transportowe. Łącznie zgromadzono ponad 1000 godzin danych z lotów operacyjnych.

Śmigłowiec został zaprojektowany jako platforma bezzałogowa, pozbawiona kabiny załogi. Dzięki temu zwiększono przestrzeń ładunkową. Konstrukcja obejmuje powiększony kadłub, podłogę transportową oraz przednie drzwi typu „clamshell”, które ułatwiają szybki załadunek palet.

System MATRIX odpowiada za pełną autonomię lotu. Operator określa jedynie cele misji za pomocą interfejsu, a system samodzielnie generuje plan lotu. W trakcie operacji wykorzystuje zestaw czujników, kamer oraz algorytmów do bezpiecznej nawigacji.

Nowa konstrukcja ma szczególne znaczenie w kontekście operacji logistycznych. Śmigłowiec może być wykorzystywany do zaopatrywania odległych lokalizacji, działań w środowisku konfliktowym oraz operacji ratunkowych w sytuacjach kryzysowych.

Jednym z kluczowych atutów platformy jest możliwość szybkiej rekonfiguracji. Modułowa architektura pozwala na łatwą zmianę oprogramowania misji oraz dostosowanie systemu do konkretnych zadań.

R66 Turbinetruck bazuje na sprawdzonej konstrukcji komercyjnej, co pozwala ograniczyć koszty zakupu i eksploatacji. Zastosowanie łatwo wymienialnych komponentów zmniejsza również ryzyko operacyjne.

Źródło informacji: Lockheed Martin, Sikorsky / redag. Aviation24.pl

Skomentuj artykuł na Facebooku

Przeczytaj inne publikacje