Koncern Northrop Grumman przeprowadził pierwszy lot testowy autonomicznego systemu Talon IQ z wykorzystaniem oprogramowania Hivemind firmy Shield AI. Demonstracja potwierdziła możliwość szybkiej integracji sztucznej inteligencji z platformami lotniczymi w ramach otwartej architektury.
Lot testowy odbył się 19 marca w Mojave w stanie Kalifornia. W jego trakcie oprogramowanie Hivemind przejęło kontrolę nad statkiem powietrznym i wykonało zadania typowe dla operacji bojowych, w tym patrol powietrzny oraz symulowane działania przeciwko celom.
Po zakończeniu zadania system płynnie przełączył sterowanie z powrotem na oprogramowanie Prism opracowane przez Northrop Grumman. Test potwierdził możliwość współdziałania różnych systemów autonomii w jednym środowisku operacyjnym.
Talon IQ to nowej generacji platforma testowa zaprojektowana w ramach programu Project Talon. Wykorzystuje statek powietrzny Model 437 opracowany przez Scaled Composites. System opiera się na modułowej architekturze, która umożliwia integrację i testowanie różnych rozwiązań autonomicznych bez konieczności budowy nowej konstrukcji dla każdej technologii.
Kluczowym elementem testu była tzw. otwarta architektura, która pozwala na integrację oprogramowania różnych producentów. Platforma spełnia standardy architektur referencyjnych rządu Stanów Zjednoczonych, co zapewnia bezpieczeństwo i interoperacyjność systemów.
Test wykazał również znaczące skrócenie czasu wdrożenia nowych technologii. Oprogramowanie Hivemind zostało przygotowane do lotu już po jednodniowych testach integracyjnych typu „hardware-in-the-loop”, co oznacza możliwość szybkiego przejścia od fazy laboratoryjnej do rzeczywistego zastosowania.
Oprogramowanie Hivemind to zaawansowany system autonomii, który potrafi analizować otoczenie, podejmować decyzje i wykonywać zadania bez udziału człowieka. W przeciwieństwie do klasycznych autopilotów, system może reagować na dynamiczne zagrożenia, współpracować z innymi statkami powietrznymi oraz dostosowywać się do zmieniających się warunków misji.
Test Talon IQ i Hivemind pokazuje kierunek rozwoju nowoczesnych systemów lotniczych, w których sztuczna inteligencja odgrywa coraz większą rolę. Otwarte, modułowe rozwiązania mogą znacząco przyspieszyć wdrażanie nowych zdolności operacyjnych i obniżyć koszty rozwoju technologii.
Źródło informacji: Northrop Grumman / redag. Aviation24.pl
