Rosja znacząco zwiększa skalę produkcji bezzałogowych statków powietrznych wykorzystywanych w wojnie przeciwko Ukrainie. Analiza zdjęć satelitarnych wskazuje, że kompleks produkcyjny dronów w Jełabudze w Republice Tatarstanu rozrósł się do nawet 116 budynków.
Według analityków zachodnich ośrodków badawczych Rosja intensywnie rozbudowuje zakłady produkcji bezzałogowych statków powietrznych w specjalnej strefie ekonomicznej Ałabuga w pobliżu miasta Jełabuga. Najnowsze analizy zdjęć satelitarnych pokazują, że kompleks przemysłowy przeznaczony do produkcji dronów zwiększył się z dwóch budynków w 2021 roku do nawet 116 obiektów wspierających produkcję seryjną.
Zakład w Jełabudze jest jednym z najważniejszych ośrodków rosyjskiej produkcji bezzałogowych statków powietrznych. Według zachodnich analiz wytwarzane są tam m.in. drony uderzeniowe typu Geran-1 i Geran-2, będące rosyjskimi wersjami irańskich bezzałogowców Shahed-131 oraz Shahed-136. Maszyny te są szeroko wykorzystywane w rosyjskich atakach przeciwko Ukrainie.
Rozbudowa infrastruktury produkcyjnej w Jełabudze przyspieszyła po rozpoczęciu pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku. Kompleks znajduje się ponad 1300 kilometrów od granicy z Ukrainą, co utrudnia jego bezpośrednie zniszczenie przez ukraińskie uderzenia.
Analiza zdjęć satelitarnych przeprowadzona przez amerykański ośrodek analityczny Centrum Studiów Strategicznych i Międzynarodowych wskazuje, że rozbudowa infrastruktury trwała także w 2025 i 2026 roku. W tym czasie powstały nowe hale produkcyjne, budynki techniczne oraz infrastruktura wspierająca produkcję dronów i systemów bezzałogowych.
Według analityków zakład w Jełabudze może obecnie produkować tysiące dronów miesięcznie. Szacuje się, że produkcja może przekraczać nawet 5500 egzemplarzy miesięcznie, co pozwala Rosji prowadzić intensywne ataki bezzałogowe na cele w Ukrainie.
Zakład powstał przy współpracy z Iranem, który przekazał Rosji dokumentację techniczną oraz wsparcie technologiczne dla konstrukcji dronów typu Shahed. W kolejnych etapach Rosja zaczęła jednak rozwijać własną produkcję części i systemów dla tych bezzałogowych statków powietrznych.
Fabryka znajduje się w specjalnej strefie ekonomicznej Ałabuga w Republice Tatarstanu, jednym z największych rosyjskich ośrodków przemysłowych. Lokalizacja nad rzeką Kamą ułatwia transport komponentów drogą wodną, m.in. przez Morze Kaspijskie.
Źródło informacji: CSIS, Euronews, wikipedia / redag. Aviation24.pl
