Firma Airbus Helicopters oraz Garuda Technologies Inc. podpisały umowę dotyczącą dostawy do 18 bezzałogowych systemów powietrznych Flexrotor. Systemy będą oferowane klientom w formule leasingu „dry lease” oraz „wet lease” i przeznaczone do realizacji szerokiego zakresu misji cywilnych oraz służb mundurowych.
Nowe bezzałogowe statki powietrzne mają być wykorzystywane m.in. do inspekcji infrastruktury, działań organów ścigania, operacji poszukiwawczych, monitorowania pożarów lasów oraz reagowania na katastrofy naturalne.
Flexrotor stanie się częścią globalnego portfolio leasingowego Garuda Technologies. Firma planuje oferować systemy swoim klientom w modelu operacyjnym obejmującym zarówno udostępnienie samego sprzętu, jak i pełne wsparcie operacyjne.
„Nasza współpraca z Airbus Helicopters w zakresie włączenia systemu Flexrotor do globalnego portfolio leasingowego stanowi istotny kamień milowy w realizacji naszej strategii międzynarodowej ekspansji i inwestycji” – powiedział Agnishwar Jayaprakash, założyciel i prezes Garuda.
Jak podkreślił, firma sprzedała dotychczas ponad 5000 dronów i obsłużyła ponad 500 klientów rządowych i korporacyjnych na całym świecie. Łączny nalot realizowany przez systemy Garudy przekroczył już milion godzin.
Garuda Technologies jest spółką zarejestrowaną w stanie Delaware i należy w całości do indyjskiej firmy Garuda Aerospace Limited. Przedsiębiorstwo rozwija obecnie swoją działalność na rynku północnoamerykańskim.
Flexrotor UAV to lekki taktyczny system bezzałogowy o masie około 25 kilogramów, zaprojektowany do realizacji misji rozpoznawczych i obserwacyjnych typu ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance).
Dron może pozostawać w powietrzu przez ponad 12–14 godzin w typowej konfiguracji operacyjnej. Platforma jest zdolna do przenoszenia różnych typów czujników, w tym systemów elektrooptycznych oraz innych specjalistycznych ładunków użytecznych.
Jedną z najważniejszych cech systemu Flexrotor jest możliwość autonomicznego startu i lądowania na bardzo niewielkiej przestrzeni.
Platforma może operować zarówno z lądu, jak i z pokładów jednostek pływających nieposiadających klasycznego pokładu lotniczego. Do bezpiecznej operacji wystarcza obszar o wymiarach około 3,7 × 3,7 metra.
Dzięki temu system doskonale sprawdza się w misjach ekspedycyjnych wymagających minimalnej infrastruktury.
Przedstawiciele Airbus Helicopters podkreślają, że zainteresowanie systemem Flexrotor rośnie zarówno w zastosowaniach cywilnych, jak i wojskowych.
„Jesteśmy bardzo dumni z nawiązania współpracy z firmą Garuda, która wybrała system Flexrotor, aby wesprzeć rozwój swojego globalnego portfolio UAS. Obserwujemy duże zainteresowanie tą platformą zarówno w zastosowaniach wojskowych, jak i cywilnych” – powiedział Olivier Michalon, wiceprezes wykonawczy ds. rozwoju biznesu w Airbus Helicopters.
Rosnąca popularność tego typu systemów wynika z ich zdolności do prowadzenia długotrwałych misji obserwacyjnych przy minimalnych wymaganiach logistycznych.
Źródło informacji: Airbus Helicopters / redag. Aviation24.pl
