Lockheed Martin rozpoczyna produkcję nowych zewnętrznych zbiorników paliwa o obniżonym oporze aerodynamicznym dla myśliwca F-22 Raptor. Nowe rozwiązanie ma zwiększyć zasięg operacyjny samolotu bez istotnego pogorszenia jego właściwości stealth.
Nowe zbiorniki określane są jako Low Drag Tanks and Pylon (LDTP). Zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego oraz ograniczenia wpływu na skuteczną powierzchnię odbicia radarowego. W przeciwieństwie do obecnie stosowanych klasycznych zbiorników podskrzydłowych, które w warunkach bojowych są zrzucane, nowe konstrukcje mają umożliwić ich pozostawienie podczas misji.
Lockheed Martin podkreśla, że modernizacja zwiększa promień działania F-22 oraz czas przebywania w rejonie operacyjnym. Ma to szczególne znaczenie w scenariuszach działań na rozległych obszarach Indo-Pacyfiku.
Model of the F-22 Raptor with LO drop tanks and IRST pods at the AFA Warfare Symposium pic.twitter.com/lcqhHL7kWI
— Alex Hollings (@AlexHollings52) February 23, 2026
Część koncepcji „Raptor 2.0”
Podczas sympozjum organizowanego przez Air & Space Forces Association zaprezentowano model F-22 w nowej konfiguracji, obejmującej nie tylko zbiorniki paliwa LDTP, ale także dodatkowy zasobnik sensorów. Koncepcja ta bywa określana jako „Raptor 2.0”.
Modernizacja wpisuje się w szerszy program utrzymania zdolności dominacji powietrznej przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Choć produkcja F-22 została zakończona w 2011 roku, flota pozostaje kluczowym elementem amerykańskiego systemu przewagi powietrznej do czasu pełnego wdrożenia programu Next Generation Air Dominance (NGAD).
Zwiększenie zasięgu bez utraty stealth
Standardowe zbiorniki paliwa stosowane dotąd w F-22 zwiększały zasięg, lecz pogarszały charakterystykę wykrywalności radarowej oraz generowały większy opór. Nowe LDTP mają ograniczyć te negatywne efekty.
Produkcja rozpoczęła się po zakończeniu etapu projektowania i demonstracji technologii. Według producenta rozwiązanie może istotnie poprawić elastyczność operacyjną myśliwca, szczególnie w warunkach działań dalekiego zasięgu.
Nowe zbiorniki stanowią jeden z elementów modernizacji, która ma utrzymać F-22 w linii operacyjnej przez kolejne lata i zwiększyć jego interoperacyjność z innymi platformami, w tym z myśliwcami piątej generacji F-35.
Źródło informacji: Lockheed Martin, Air & Space Forces Association / redag. Aviation24.pl
