Delta Air Lines złożyły wiążące zamówienie na łącznie 31 samolotów szerokokadłubowych nowej generacji, obejmujące 16 maszyn typu Airbus A330-900 oraz 15 Airbusów A350-900. Po realizacji dostaw flota szerokokadłubowa przewoźnika będzie liczyć 55 samolotów A330neo oraz 79 A350, co dodatkowo umocni rolę Airbusa jako kluczowego dostawcy samolotów dalekiego zasięgu dla amerykańskiej linii.
Decyzja wpisuje się w długofalową strategię rozwoju międzynarodowej siatki połączeń Delty oraz przygotowania floty do obsługi tras dalekodystansowych o rosnącym znaczeniu operacyjnym. Nowe samoloty mają wspierać zarówno rozwój połączeń międzykontynentalnych, jak i stopniową modernizację floty poprzez zastępowanie starszych konstrukcji.
Delta Air Lines od lat konsekwentnie rozwijają flotę opartą również na samolotach europejskiego producenta. Obecnie przewoźnik eksploatuje ponad 500 maszyn Airbusa ze wszystkich rodzin produktowych – od A220, przez samoloty wąskokadłubowe, po szerokokadłubowe A350-900. Portfel zamówień Delty obejmuje około 200 kolejnych samolotów Airbusa, w tym również wariant A350-1000.
Samoloty będą wyposażone w kabinę Airspace, zaprojektowaną z myślą o poprawie komfortu pasażerów i ergonomii pracy załóg. A330neo i A350 są również przystosowane do eksploatacji z użyciem zrównoważonego paliwa lotniczego, a producent deklaruje dalsze zwiększanie udziału SAF w operacjach swoich samolotów w kolejnych latach.
Na koniec 2025 roku rodzina A350 zgromadziła ponad 1 500 zamówień od 67 klientów na całym świecie, natomiast rodzina A330 przekroczyła poziom 1 900 zamówień, co potwierdza utrzymujące się zainteresowanie samolotami szerokokadłubowymi europejskiego producenta również wśród linii lotniczych z Ameryki Północnej.
Czytaj również: Delta zamawia samoloty Boeing
Źródło informacji: Airbus, Delta Air Lines / redag. Aviation24.pl
