W 2025 roku Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. realizowały działania ukierunkowane na wzmacnianie zdolności technicznych oraz dywersyfikację obszarów działalności. Jednym z kluczowych wydarzeń było podpisanie 13 sierpnia porozumienia dotyczącego kompleksowej modernizacji całej floty polskich samolotów F-16 C/D Block 52+ do standardu F-16V w ramach programu Mid-Life Upgrade.
Umowa na modernizację myśliwców F-16, zawarta pomiędzy Skarbem Państwa – Agencją Uzbrojenia a rządem Stanów Zjednoczonych, potwierdziła rolę WZL Nr 2 jako istotnego elementu krajowego systemu utrzymania i modernizacji zdolności lotniczych.
Równolegle spółka rozwijała kompetencje w obszarze systemów bezzałogowych. W maju zainaugurowano proces przekazania Zestawów Bezzałogowych Statków Powietrznych klasy mini w programie WIZJER, realizowanym na potrzeby Wojska Polskiego. W ciągu roku WZL Nr 2 prezentowały rozwiązania z zakresu BSP podczas wydarzeń branżowych i konferencji poświęconych bezpieczeństwu oraz ochronie granic. W listopadzie przeprowadzono testy Systemu Amunicji Krążącej DragonFly dla Inspektoratu Wojsk Bezzałogowych Systemów Uzbrojenia, co stanowiło kolejny etap rozwoju kompetencji w tej domenie.
Rok 2025 przyniósł także intensyfikację współpracy międzynarodowej i partnerskiej. Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach spółka podpisała porozumienia z Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych oraz Polską Grupą Zbrojeniową w zakresie rozwoju technologii bezzałogowych.
Zawarto również porozumienie z firmą Northrop Grumman, otwierające możliwości współpracy przy systemie E-2D Advanced Hawkeye oraz w obszarze transferu wiedzy i kształcenia kadr. Pod koniec października podpisano memorandum o współpracy z GE Aerospace dotyczące rozwoju zdolności MRO oraz wsparcia obsług silników F110-GE-129. Zwieńczeniem roku było porozumienie z firmą Embraer, które stworzyło podstawy do długofalowej współpracy przemysłowej w sektorze lotniczym i obronnym.
W obszarze rynku cywilnego WZL Nr 2 kontynuowały rozwój kompetencji serwisowych i certyfikacyjnych. Spółka uczestniczyła w targach AERO Friedrichshafen oraz MRO Europe w Londynie, prezentując ofertę obsług statków powietrznych. Istotnym krokiem było rozszerzenie certyfikatu PART-145 o dodatkowe wersje samolotów Boeing 737, obejmujące warianty Classic, NG oraz MAX. W 2025 roku zakończono również prace przy pierwszym projekcie obsługowym samolotu Airbus A320 dla nowego klienta oraz kontynuowano serwis samolotów Embraer 175 i 190.
Działalność spółki uzupełniały inicjatywy dialogowe, edukacyjne i społeczne. Przedstawiciele WZL Nr 2 uczestniczyli w konferencjach poświęconych bezpieczeństwu państwa i przemysłowi obronnemu, prowadzili rozmowy z administracją publiczną na temat rozwoju krajowego potencjału przemysłowego oraz współpracowali z partnerami zagranicznymi, m.in. w kontekście wsparcia programu FA-50.
Równolegle realizowano inicjatywy skierowane do środowiska akademickiego i lokalnej społeczności, przybliżające możliwości kariery w sektorze zaawansowanych technologii lotniczych.
Źródło informacji: Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. / redag. Aviation24.pl
