fanpage facebook aviation24.pl fanpage twitter aviation24.pl kanał youtube aviation24.pl galeria instagram aviation24.pl

MV-75 produkcji Bell-a
MV-75 produkcji Bell-a - Foto: mater. prasowe Bell

Armia Stanów Zjednoczonych zdecydowała się znacząco przyspieszyć wdrażanie nowego tiltrotora MV-75, który ma zastąpić śmigłowce UH-60 Black Hawk. Zamiast pierwotnie planowanych lat trzydziestych, pierwsze egzemplarze mają trafić do jednostek już w 2027 roku.

Armia USA potwierdziła, że przyspiesza harmonogram programu MV-75, realizowanego w ramach inicjatywy Future Long Range Assault Aircraft. Nowa maszyna z wirnikami przechylnymi ma zapewnić znaczący wzrost prędkości, zasięgu oraz elastyczności operacyjnej w porównaniu z dotychczas wykorzystywanymi śmigłowcami.

Pierwsze egzemplarze MV-75 mają zostać przekazane wojsku do testów i oceny operacyjnej już pod koniec 2026 roku. Oznacza to, że proces wdrażania do służby liniowej może rozpocząć się w 2027 roku, czyli nawet o pięć lat wcześniej, niż zakładano w pierwotnych planach.

Decyzja o przyspieszeniu programu wynika z rosnących wymagań operacyjnych oraz potrzeby szybkiej modernizacji zdolności transportu powietrznego. Nowy tiltrotor ma umożliwić przerzut wojsk na znacznie większe odległości, z prędkościami niedostępnymi dla klasycznych śmigłowców, przy jednoczesnym zachowaniu zdolności pionowego startu i lądowania.

MV-75 został wybrany w 2022 roku jako zwycięzca programu FLRAA i ma docelowo zastąpić dużą część floty UH-60 Black Hawk. Konstrukcja bazuje na doświadczeniach zdobytych podczas prac nad demonstratorem V-280 Valor oraz na rozwiązaniach rozwijanych w ramach nowoczesnej inżynierii cyfrowej.

Armia USA podkreśla, że przyspieszenie harmonogramu jest możliwe dzięki intensyfikacji prac rozwojowych, wcześniejszemu zaangażowaniu użytkowników operacyjnych oraz równoległemu prowadzeniu testów systemów i przygotowań infrastrukturalnych. Równocześnie trwają prace nad nową doktryną użycia tiltrotorów oraz szkoleniem personelu latającego i technicznego.

MV-75 ma stać się kluczowym elementem przyszłej mobilności powietrznej wojsk lądowych USA, umożliwiając szybkie reagowanie, głębokie manewry powietrzne oraz wsparcie operacji w środowisku o wysokim stopniu zagrożenia.

Źródło informacji: U.S. Army, Bell, The War Zone, Militär Aktuell / redag. Aviation24.pl

Skomentuj artykuł na Facebooku

Przeczytaj inne publikacje