Delta Air Lines oraz Boeing poinformowały o zawarciu przełomowej umowy, w ramach której amerykański przewoźnik zamówił do 60 samolotów Boeing 787 Dreamliner. Jest to pierwsze bezpośrednie zamówienie tego typu w historii Delta Air Lines i jednocześnie jeden z najważniejszych elementów strategii modernizacji floty szerokokadłubowej.
Podstawowe zamówienie obejmuje 30 Boeingów 787-10, czyli największego wariantu Dreamlinera, z możliwością rozszerzenia kontraktu o kolejne 30 maszyn. Nowe samoloty mają obsługiwać przede wszystkim trasy transatlantyckie oraz połączenia do Ameryki Południowej, gdzie popyt na podróże długodystansowe systematycznie rośnie.
Jak informuje Delta Air Lines, 787-10 oferuje miejsce nawet dla 336 pasażerów i zużywa około 25 procent mniej paliwa niż samoloty, które będzie zastępował. Przekłada się to nie tylko na niższe koszty operacyjne, ale także na ograniczenie emisji i poprawę efektywności środowiskowej floty.
Prezes Delta Air Lines Ed Bastian podkreślił, że nowe Dreamlinery są elementem budowy „floty przyszłości”. W jego ocenie samoloty te pozwolą jednocześnie poprawić komfort podróży, zwiększyć niezawodność operacyjną oraz zapewnić płynną wymianę starszych, mniej ekonomicznych konstrukcji w nadchodzącej dekadzie.
Nowe zamówienie wzmacnia wieloletnią współpracę Boeinga i Delta Air Lines. Obecnie przewoźnik eksploatuje ponad 460 samolotów tej amerykańskiej firmy, obejmujących zarówno maszyny wąskokadłubowe, jak i szerokokadłubowe. Po tej transakcji portfel zamówień Delta Air Lines obejmuje łącznie 130 samolotów Boeinga, w tym 100 Boeingów 737-10.
Zarówno Boeing, jak i Delta podkreślają, że kontrakt ma również znaczenie dla amerykańskiego przemysłu lotniczego, wspierając miejsca pracy w zakładach produkcyjnych oraz w całym łańcuchu dostaw.
Źródło informacji: Boeing / redag. Aviation24.pl
