Rok 2025 okazał się przełomowy dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Załogi śmigłowców i samolotów ratunkowych wykonały łącznie 12 903 misji, ustanawiając najwyższy wynik w historii formacji i potwierdzając systematyczny wzrost zapotrzebowania na lotnicze wsparcie medyczne w Polsce.
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe odnotowuje z roku na rok coraz większą liczbę interwencji, a 2025 rok był pod tym względem rekordowy. Zrealizowano 12 903 misje, z czego zdecydowaną większość – 12 535 – wykonały załogi Śmigłowcowej Służby Ratownictwa Medycznego. Pozostałe 368 lotów przypadło na Samolotowy Zespół Transportowy, odpowiedzialny głównie za transporty międzyszpitalne na dłuższych dystansach.
Struktura wezwań jasno pokazuje, że podstawowym zadaniem LPR pozostaje reagowanie na nagłe zdarzenia medyczne. Załogi śmigłowców ratunkowych były wzywane aż 11 257 razy do wypadków i nagłych zachorowań, natomiast tylko 1 278 lotów dotyczyło transportów międzyszpitalnych. Oznacza to, że transporty planowe stanowiły zaledwie około 10 procent wszystkich misji.
Najczęstszymi powodami zadysponowania śmigłowców były wypadki drogowe, których w 2025 roku odnotowano 2 223. Kolejne miejsca zajmowały udary mózgu (1 624), różnego rodzaju urazy (1 144) oraz nagłe zatrzymania krążenia (1 004). Wśród często zgłaszanych zdarzeń znalazły się również utraty przytomności, upadki z wysokości oraz oparzenia termiczne, co pokazuje szerokie spektrum interwencji realizowanych przez lotnicze zespoły ratunkowe.
Miniony rok przyniósł także sytuacje wymagające zaangażowania wyjątkowo dużych sił. W pięciu przypadkach dyspozytorzy medyczni zdecydowali o jednoczesnym wysłaniu aż trzech śmigłowców ratunkowych do jednego zdarzenia. Takie decyzje podejmowane są wyłącznie w sytuacjach szczególnie poważnych, gdy liczba poszkodowanych lub charakter zdarzenia wymaga natychmiastowej pomocy z powietrza na dużą skalę.
Przeczytaj również: Nowe śmigłowce dla LPR
Łącznie załogi HEMS udzieliły pomocy 10 038 pacjentom. Aż 8 012 osób zostało przetransportowanych do szpitali na pokładach śmigłowców. Wśród wszystkich pacjentów znalazło się 1 548 dzieci, co podkreśla istotną rolę LPR w ratowaniu najmłodszych. Najstarszy pacjent, któremu udzielono pomocy w 2025 roku, miał 101 lat. Trzykrotnie załogi uczestniczyły także w porodach, ratując życie noworodków już w pierwszych minutach po urodzeniu.
Intensywność działań widoczna jest również w nalocie. Śmigłowce EC135/H135 oraz samoloty Piaggio i Learjet w barwach Lotniczego Pogotowia Ratunkowego spędziły w powietrzu łącznie ponad 9 776 godzin. To kolejny dowód na rosnące znaczenie lotniczego komponentu systemu ratownictwa medycznego.
Najwięcej misji w 2025 roku wykonały całodobowe bazy HEMS w Krakowie, Wrocławiu i Lublinie. Wśród baz dyżurujących w godzinach 7:00–20:00 najwyższe wyniki odnotowano w Katowicach, Szczecinie oraz Gorzowie Wielkopolskim. Rekordowym dniem okazał się 1 lipca, kiedy śmigłowce ratunkowe wykonały łącznie 69 misji, a w kilku bazach liczba wylotów jednego dnia sięgnęła ośmiu.
Źródło informacji: Lotnicze Pogotowie Ratunkowe / redag. Aviation24.pl
