Komisja Europejska zatwierdziła finansowanie w wysokości 15 milionów euro na prace wstępne nad europejskim lekkim samolotem bojowym w ramach Europejskiego Funduszu Obrony (EDF). Projekt ma stworzyć tanią i wszechstronną platformę powietrzną zdolną do misji bojowych i rozpoznawczych.
Unia Europejska zwiększa swoje zaangażowanie w rozwój przemysłu obronnego, przeznaczając 15 milionów euro na wczesne prace projektowe dotyczące Future Multirole Light Aircraft (FMLA) – przyszłego lekkiego samolotu bojowego. Środki te pochodzą z zatwierdzonego budżetu Europejskiego Funduszu Obrony (EDF) na 2026 rok i mają zostać wykorzystane na prace koncepcyjne i badawcze nowej platformy powietrznej.
Projekt FMLA ma na celu opracowanie samolotu o napędzie turbośmigłowym, który będzie stanowił kosztowo efektywną i wszechstronną alternatywę dla cięższych maszyn bojowych. Taki typ platformy ma potencjał do realizacji szerokiego zakresu zadań: od wsparcia ciasnego (CAS) poprzez misje rozpoznawcze i obserwacyjne, aż po zwalczanie dronów i działania kontrterrorystyczne.
Komisja Europejska i unijne agencje obronne podkreślają, że wiele obecnych samolotów lekkiego wsparcia w Europie ma już po 30–40 lat i wymaga modernizacji lub zastąpienia nowoczesnymi rozwiązaniami. Finansowanie z EDF ma więc umożliwić europejskiemu przemysłowi zbrojeniowemu rozpoczęcie prac nad samolotem, który w przyszłości mógłby zostać wprowadzony do uzbrojenia państw członkowskich, szczególnie tych, które z różnych względów nie są w stanie ponosić kosztów utrzymania nowoczesnych myśliwców o wysokiej cenie zakupu i eksploatacji.
Nowy samolot ma być zdolny do startu i lądowania z krótkich pasów oraz do operowania w różnorodnych warunkach klimatycznych. Projekt zakłada też zastosowanie nowoczesnych technologii – w tym materiałów kompozytowych i rozwiązań redukujących wykrywalność radarową – co ma zwiększyć jego przeżywalność i elastyczność w środowisku pola walki.
Prace nad FMLA wpisują się w szerszą strategię UE dotyczącą umacniania własnych zdolności obronnych, wzmacniania europejskiego przemysłu obronnego oraz zwiększania interoperacyjności sprzętu używanego przez państwa członkowskie. Finansowanie tego typu projektów ma również na celu promowanie innowacji i zwiększenie konkurencyjności europejskich firm w globalnym sektorze zbrojeniowym.
Choć 15 mln € to stosunkowo niewielka suma jak na branżę obronną, środki te mają umożliwić rozpoczęcie fazy koncepcyjnej i przygotowanie bardziej zaawansowanych badań i projektów, które w kolejnych etapach mogą przyciągnąć większe inwestycje krajowe i prywatne.
Źródło informacji: dokumenty Europejskiego Funduszu Obrony, Flight Global / redag. Aviation24.pl
