-->

fanpage facebook aviation24.pl fanpage twitter aviation24.pl kanał youtube aviation24.pl galeria instagram aviation24.pl

Fotowoltaika i magazyny energii w systemie zasilania Portu Polska
Grafika ilustracyjna / poglądowa - Źródło: wygenerowana w AI / ChatGPT

Farma fotowoltaiczna oraz magazyn energii elektrycznej staną się integralną częścią systemu zasilania programu inwestycyjnego Port Polska. Rozwiązania te mają zwiększyć niezależność energetyczną nowego lotniska w Baranowie i wesprzeć realizację strategii neutralności klimatycznej.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozstrzygnęła przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej farmy fotowoltaicznej oraz magazynu energii, które będą zasilać powstające lotnisko w Baranowie. Postępowanie miało charakter nieograniczony.

Za opracowanie dokumentacji technicznej odpowiada Elektrotim. Projekt obejmuje instalację elektrowni fotowoltaicznej o mocy 20 megawatopików (jednostka miary systemów fotowoltaicznych) oraz magazynu energii o mocy 50 megawatów, z czasem pracy wynoszącym dwie godziny.

Zakładana moc obu instalacji dotyczy etapu budowy lotniska. Na etapie eksploatacji portu lotniczego parametry systemu mogą zostać zwiększone, wraz ze wzrostem zapotrzebowania energetycznego całej infrastruktury.

Nowe lotnisko ma korzystać ze zdywersyfikowanych źródeł energii. Część energii elektrycznej będzie pochodzić z instalacji fotowoltaicznych, a część z krajowej sieci elektroenergetycznej. Magazyn energii umożliwi gromadzenie nadwyżek produkcji i ich wykorzystanie w okresach zwiększonego zapotrzebowania.

Zastosowanie magazynów energii pozwoli na stabilizację parametrów jakościowych energii elektrycznej oraz częściowe uniezależnienie infrastruktury lotniskowej od zewnętrznej sieci. To rozwiązanie coraz częściej stosowane w dużych obiektach infrastrukturalnych o krytycznym znaczeniu operacyjnym.

Inwestycja wpisuje się w realizowaną przez spółkę koncepcję Net Zero Ready oraz strategię ESG. Infrastruktura energetyczna Portu Polska nie będzie oparta na paliwach kopalnych, a na terenie lotniska nie powstanie żadne źródło energii emitujące dwutlenek węgla.

Równolegle Centralny Port Komunikacyjny rozwija także inne niskoemisyjne kierunki pozyskiwania energii. Wcześniej podpisano umowę z Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN dotyczącą przygotowania dokumentacji dla odwiertu poszukiwawczo-rozpoznawczego wód termalnych.

Jeżeli parametry geotermalne okażą się odpowiednie, energia geotermalna może w przyszłości zostać wykorzystana do zasilania infrastruktury lotniska. Oznaczałoby to dalsze zwiększenie samowystarczalności energetycznej portu.

Źródło informacji: komunikaty Port Polska / redag. Aviation24.pl

Przeczytaj inne publikacje