Na lotnisku Amsterdam Schiphol rozpoczęły pracę nowe, elektryczne ciągniki holownicze Goldhofer Phoenix AST2E, które zastępują dotychczasowe pojazdy z silnikami diesla i stanowią kolejny krok KLM w stronę bezemisyjnych operacji naziemnych.
Kilka dni temu na bazowym lotnisku KLM – Amsterdam Schiphol – do regularnej eksploatacji trafiły nowe ciągniki holownicze do samolotów. Elektryczne pojazdy marki Goldhofer Phoenix AST2E stopniowo zastępują używane dotychczas modele napędzane silnikami wysokoprężnymi.
Nowe holowniki wyróżniają się dużą wszechstronnością operacyjną. Mogą zarówno pchać, jak i holować szeroką gamę statków powietrznych – od mniejszych samolotów wąskokadłubowych aż po duże maszyny dalekiego zasięgu, w tym samoloty klasy Boeing 777.
Ciągniki Goldhofer Phoenix AST2E są całkowicie bezemisyjne i znacznie cichsze od swoich spalinowych poprzedników. Dzięki ulepszonemu zawieszeniu zapewniają również wyższy komfort pracy operatorów, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i ergonomię obsługi na płycie lotniska. Jednocześnie natychmiastowo poprawia się jakość powietrza w strefach operacyjnych, gdzie wcześniej pracowały pojazdy z silnikami diesla.
Wdrożenie nowych holowników to kolejny element strategii środowiskowej KLM. Holenderski przewoźnik konsekwentnie inwestuje w elektryfikację sprzętu naziemnego i modernizację infrastruktury lotniskowej. Celem linii jest osiągnięcie zerowej emisji spalin we wszystkich operacjach naziemnych do 2030 roku.
Źródło informacji: KLM / redag. Aviation24.pl
