Japońskie Ministerstwo Obrony poinformowało, że chińskie myśliwce – według wstępnych danych J-11 lub J-16 – użyły radarów kierowania ogniem (tzw. fire-control radar) wobec japońskich samolotów F-15J z 9. Skrzydła Taktycznego JASDF. Do zdarzenia doszło w trakcie monitorowania operacji chińskich okrętów i lotniskowców w rejonie Okinawy, w pobliżu japońskiej strefy identyfikacji obrony powietrznej.
Według komunikatu Ministerstwa Obrony Japonii takie działanie stanowi poważne naruszenie zasad bezpieczeństwa lotniczego i znacząco zwiększa ryzyko niezamierzonego starcia. Tokio podkreśliło, że emisja radaru kierowania ogniem jest sygnałem przygotowania do odpalenia uzbrojenia, a więc działaniem uznawanym za wyjątkowo agresywne. Japonia przekazała Chinom oficjalny protest kanałami dyplomatycznymi, domagając się natychmiastowego zaprzestania takich praktyk.
Japoński rząd poinformował również, że w region natychmiast poderwano kolejne myśliwce w celu monitorowania sytuacji, a działania chińskich jednostek są stale obserwowane przez lotnictwo i marynarkę. Komunikaty Ministerstwa Obrony Japonii wskazują, że w ostatnich miesiącach liczba incydentów w pobliżu Okinawy znacząco wzrosła, a aktywność chińskiej marynarki i lotnictwa stale się intensyfikuje.
W odpowiedzi Pekin stwierdził, że jego działania były „standardową kontrolą obszaru powietrznego”, jednak Japonia odrzuca te tłumaczenia, wskazując, że użycie radarów FCR wobec obcego samolotu jest niezgodne z praktyką międzynarodową i nieuzasadnione sytuacyjnie. Tokio podkreśla, że będzie nadal bronić integralności swojej przestrzeni powietrznej i prowadzić działania obserwacyjne w regionie.
Eksperci ds. bezpieczeństwa w Indo-Pacyfiku wskazują, że incydent przy Okinawie wpisuje się w szerszy trend zwiększonej presji Chin w kierunku wysp Nansei i kontrolowania kluczowych szlaków morskich. Takie działania pogłębiają ryzyko incydentów, które mogą przerodzić się w poważniejszy kryzys.
Źródło informacji: Japan Ministry of Defense, JASDF, NHK, Kyodo News / redag. Aviation24.pl
