3 grudnia 2025 roku doszło do wypadku myśliwca F-16C Fighting Falcon należącego do zespołu Thunderbirds. Zdarzenie miało miejsce około 10:45 czasu pacyficznego w przestrzeni kontrolowanej nad pustynnym terenem w rejonie lotniska Trona, około 27 mil na północny wschód od bazy Naval Air Weapons Station China Lake.
Pilot zdołał się katapultować przed uderzeniem w ziemię i natychmiast trafił pod opiekę medyczną. Jego stan określono jako stabilny.
Siły Powietrzne poinformowały, że tego dnia z bazy Nellis AFB wystartowało sześć myśliwców zespołu Thunderbirds, jednak na lotnisko wróciło tylko pięć z nich. W oficjalnym oświadczeniu USAF przekazało: „3 grudnia 2025 roku, około 10:45, pilot Thunderbirds bezpiecznie katapultował się z samolotu F-16C Fighting Falcon podczas misji treningowej nad kontrolowaną przestrzenią powietrzną w Kalifornii. Pilot jest w stabilnym stanie i otrzymuje dalszą opiekę.”
BREAKING: F-16C fighter jet crashed today near the Trona Airport in California.
— Preston Beltramea (@Prest_on_Time) December 3, 2025
Unconfirmed if the pilot was able to eject prior. pic.twitter.com/X4nDMyk09o
Flying over the F16 Thunderbird crash today near Trona Airport. Pilot ejected safely sustaining minor injuries. pic.twitter.com/b1U4iF6y5M
— Josh Zaida (@zaidanator) December 3, 2025
Do wypadku doszło nad terenem przeznaczonym do działań szkoleniowych, który od lat służy wojsku jako obszar do lotów ćwiczebnych i testów uzbrojenia. Jego bliskość do China Lake podkreśla strategiczne znaczenie regionu dla amerykańskich programów szkoleniowych i badawczych. USAF zabezpieczyło miejsce zdarzenia i rozpoczęło procedury dochodzeniowe. Na tym etapie nie podano przyczyny wypadku ani szczegółów dotyczących pracy maszyny w ostatnich minutach lotu.
Thunderbirds prowadzą zimowe treningi z bazy Nellis AFB w Nevadzie. Rejon pustynny zapewnia warunki do precyzyjnych manewrów, które później prezentują podczas pokazów lotniczych w kraju i za granicą. USAF zapowiedziało publikację kolejnych informacji, w tym nazwiska pilota oraz wstępnych wyników śledztwa, gdy tylko będzie to możliwe. Za przekaz odpowiedzialne będzie biuro prasowe 57th Wing.
Źródło: U.S. Air Force, airlive.net, aviation-safety.net / redag. Aviation24.pl






