Embraer i Saab poinformowały o pomyślnym zakończeniu kampanii testów certyfikacyjnych tankowania w locie myśliwca Gripen E przez samolot KC-390 Millennium. Prace przeprowadzono w ośrodku Embraera w Gavião Peixoto w stanie São Paulo, gdzie mieści się Gripen Flight Test Centre.
Kampanią koordynował Departament Nauki i Technologii Lotniczej (DCTA) z Brazylijskich Sił Powietrznych, a w testach uczestniczyli inżynierowie i piloci z trzech instytucji: Saab, Embraer oraz FAB.
W trakcie lotów oceniano różne konfiguracje, prędkości i wysokości, weryfikując stabilność i precyzję podczas tankowania w powietrzu. Nowoczesne systemy fly-by-wire w obu samolotach odegrały kluczową rolę, zapewniając korzystny przepływ strug turbulencyjnych ze strony KC-390 oraz wysoką reakcję Gripena E na zmieniające się warunki lotu.
NEWS | KC-390 Millennium and Gripen E successfully complete refueling certification flights. Read full news: https://t.co/12OZxSuKqI pic.twitter.com/HDWFVXY27J
— Embraer (@embraer) November 14, 2025
Kampania testowa obejmowała dwa główne cele. Pierwszym była kwalifikacja Gripena E jako odbiorcy paliwa w locie, co stanowi niezbędny etap w ocenie osiągów, stabilności i integralności konstrukcyjnej myśliwca. Drugi cel dotyczył potwierdzenia kompatybilności obu maszyn w pełnym zakresie prędkości KC-390 — obejmując tankowanie przy dużych prędkościach zarówno w dzień, jak i w nocy. Wyniki potwierdziły zdolność obu konstrukcji do bezpiecznej współpracy operacyjnej.
Zdaniem przedstawicieli Embraera sukces operacji podkreśla możliwości KC-390 jako tankowca oraz elastyczność wynikającą z jego konwersyjnej konstrukcji, która pozwala przekształcić go w samolot tankujący w ciągu kilku godzin. Saab podkreśla natomiast, że potwierdzenie tankowania w powietrzu zwiększa zasięg operacyjny Gripena E i wzmacnia strategiczne powiązania między Brazylią a Szwecją. Brazylijskie Siły Powietrzne dodają, że udane testy są wynikiem współpracy łączącej szwedzką technologię i brazylijskie doświadczenie inżynieryjne.
W kolejnych etapach dowody z przeprowadzonych prób trafią do szwedzkiego urzędu SE-MAA, który oceni zdolności Gripena E w ramach procesu certyfikacji. Następnie dokumentację przeanalizuje brazylijski Instytut Promocji i Koordynacji Przemysłowej (IFI), odpowiedzialny za zatwierdzenie zgodności z międzynarodowymi standardami technicznymi.
Operacja, nazwana przez FAB „Samaúma”, zaangażowała około 40 wojskowych. Jej realizacja plasuje Brazylię w gronie nielicznych państw na świecie zdolnych do pełnego opracowania, przetestowania i potwierdzenia systemów tankowania w locie z wykorzystaniem krajowych technologii. Dla programu Gripen E oraz dla KC-390 to kolejny etap potwierdzający ich zaawansowanie technologiczne i interoperacyjność w nowoczesnych operacjach lotniczych.
Źródło informacji: Embraer, Saab / redag. Aviation24.pl
