Po zakończonych pracach konserwacyjnych w Wojskowych Zakładach Lotniczych Nr 2 S.A. w Bydgoszczy, odrestaurowana TS-11 Iskra o numerze bocznym 1609 powróciła na swoje honorowe miejsce przed siedzibą Dowództwa 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie. Samolot, będący symbolem polskiej myśli technicznej i historii lotnictwa wojskowego, znów zachwyca wyglądem.
TS-11 Iskra, zaprojektowana w Instytucie Lotnictwa przez zespół kierowany przez inż. Tadeusza Sołtyka, to jeden z najważniejszych symboli polskiego lotnictwa powojennego. Maszyna przez dekady była podstawowym samolotem szkolnym Sił Powietrznych RP i pierwszym polskim odrzutowcem w produkcji seryjnej.
Egzemplarz o numerze 1609, który przez wiele lat zdobił teren przed budynkiem dowództwa 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie, został niedawno poddany gruntownej renowacji. Prace przeprowadzono w Wojskowych Zakładach Lotniczych Nr 2 S.A. w Bydgoszczy – spółce specjalizującej się w obsłudze i konserwacji statków powietrznych Sił Zbrojnych RP.
Specjaliści z WZL nr 2 odnowili zarówno strukturę płatowca, jak i jego malowanie, przywracając oryginalne barwy i oznaczenia z czasów służby w polskim lotnictwie. Dzięki precyzyjnej konserwacji samolot zyskał dawny blask, podkreślając historyczne znaczenie i estetyczny wymiar ekspozycji przed siedzibą dowództwa.
Dęblin, znany jako „Miasto Orląt”, od dziesięcioleci stanowi serce polskiego szkolenia lotniczego. TS-11 Iskra zajmuje w tej historii szczególne miejsce – była podstawowym samolotem szkolno-treningowym pilotów „Szkoły Orląt” przez ponad pół wieku.
W odnowionej formie Iskra 1609 stała się ponownie nie tylko ozdobą terenu, ale i ważnym elementem dziedzictwa lotniczego, przypominającym o tradycji, pasji i profesjonalizmie polskich pilotów.
Dowództwo 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego podkreśla, że odrestaurowany samolot jest symbolem szacunku wobec historii i ludzi, którzy tworzyli potęgę polskiego lotnictwa wojskowego.
Źródło informacji: 4.SLSz / redag. Aviation24.pl
