Podczas ćwiczeń Northern Strike 25-2 w sierpniu 2025 roku doszło do przełomowego wydarzenia w historii lotnictwa wojskowego. Po raz pierwszy żołnierz amerykański – bez wykształcenia pilota – zaplanował i przeprowadził rzeczywistą misję przy użyciu autonomicznego śmigłowca Lockheed Martin Sikorsky OPV Black Hawk, wyposażonego w zaawansowaną technologię MATRIX™.
Sikorsky, we współpracy z DARPA oraz Joint Personnel Recovery Agency, zaprezentował śmigłowiec OPV Black Hawk w realistycznych warunkach operacyjnych. Ćwiczenia Northern Strike 25-2 miały na celu zademonstrowanie, jak technologia autonomiczna może zwiększyć zasięg i bezpieczeństwo misji wojskowych.
Sierżant pierwszej klasy z Gwardii Narodowej Armii USA, po zaledwie godzinie szkolenia, samodzielnie zaplanował i przeprowadził kilka misji logistycznych, sterując śmigłowcem z poziomu tabletu. Wykonał precyzyjne zrzuty ładunków, pokonując dystans 130 km, co potwierdziło, że OPV Black Hawk może działać w pełni pod kontrolą żołnierza, bez udziału pilota testowego czy inżyniera.
Podczas manewrów OPV Black Hawk zaprezentował pełen zakres możliwości: zrzuty spadochronowe i misje logistyczne – żołnierz z pokładu łodzi Straży Przybrzeżnej zaplanował misję dostarczania ładunku oraz wykonał dwa zrzuty z powietrza na różnych wysokościach, podłączenie zewnętrznego ładunku – po raz pierwszy śmigłowiec autonomicznie podjął ładunek o masie ponad 1,3 tony, utrzymując stabilny zawis bez ingerencji pilota, transport wyrzutni HIMARS i ewakuacja medyczna – OPV Black Hawk przetransportował sprzęt wojskowy, a następnie przeprowadził symulowaną akcję MEDEVAC, dowodzoną przez żołnierza z wnętrza maszyny.
Każda z misji pokazała, że technologia MATRIX™ może wykonywać złożone zadania bez udziału wyszkolonych pilotów, zapewniając jednocześnie precyzję i bezpieczeństwo operacji.
System MATRIX™, rozwijany przez Sikorsky w ramach programu DARPA ALIAS, umożliwia półautonomiczną lub w pełni autonomiczną kontrolę lotu. Operator, korzystając z prostego interfejsu, może zaplanować trasę, monitorować parametry lotu i reagować w czasie rzeczywistym, bez potrzeby zaawansowanego szkolenia lotniczego.
„W sytuacjach zagrożenia życia system autonomicznego lotu MATRIX firmy Sikorsky może zmienić sposób wykonywania misji przez operatorów wojskowych” – podkreślił Rich Benton, wiceprezes i dyrektor generalny Sikorsky. Dodał, że Black Hawk z opcjonalnym pilotowaniem może redukować obciążenie pilotów, a nawet realizować misje bez załogi w strefach wysokiego ryzyka.
Demonstracja OPV Black Hawk podczas Northern Strike 25-2 potwierdziła, że technologia autonomiczna nie jest już wizją przyszłości, lecz realnym wsparciem dla sił zbrojnych. Dzięki niej żołnierze mogą realizować skomplikowane misje transportowe i ratownicze bez narażania życia załóg.
Sikorsky kontynuuje rozwój systemów autonomicznych, które mają zwiększyć elastyczność, odporność i skuteczność operacyjną wojsk w dynamicznych warunkach współczesnego pola walki.
Źródło informacji: Lockheed Martin, Sikorsky / redag. Aviation24.pl
