Program pozyskania samolotów F-35A dla Sił Powietrznych RP wchodzi w kolejną fazę. Na liniach produkcyjnych Lockheed Martin ukończono już siedem polskich maszyn, a dwa kolejne myśliwce właśnie wzbiły się w powietrze. Cały proces szkolenia personelu i dostaw realizowany jest zgodnie z przyjętym harmonogramem, co potwierdza sprawne tempo wdrażania programu Husarz.
Pierwszy lot polskiego pilota za sterami F-35 odbył się 31 stycznia 2025 roku. Od tego czasu dwóch pilotów ukończyło już kurs instruktorski, a kolejnych dwóch kontynuuje szkolenie w tym samym zakresie. Dwóch następnych rozpoczęło właśnie tzw. kurs konwersji („transition”), przygotowujący do pełnego operacyjnego wykorzystania samolotów piątej generacji.
Szkolenie realizowane jest w Stanach Zjednoczonych, przy pełnym wsparciu amerykańskich instruktorów oraz producenta samolotu – Lockheed Martin. Proces obejmuje nie tylko pilotów, ale również inżynierów, techników i specjalistów odpowiedzialnych za eksploatację oraz utrzymanie floty.
Kolejne dwa samoloty F-35 dla #WojskoPolskie w powietrzu! Z taśm produkcyjnych Lockheed Martin wyjechało już siedem polskich Husarzy. Cały proces szkolenia personelu i pozyskania nowych samolotów przebiega zgodnie z harmonogramem.
— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) October 29, 2025
-
✅Pierwszy lot polskiego pilota za sterami F-35… pic.twitter.com/evc6wU5Hci
Zakończono już szkolenie administratorów systemów wsparcia eksploatacji oraz personelu zabezpieczenia logistyczno-technicznego. Obecnie praktyczne zajęcia w bazie Ebbing Air National Guard Base prowadzą przedstawiciele służb inżynieryjno-lotniczych. To ważny etap przygotowań przed przyjęciem pierwszych egzemplarzy F-35 do kraju.
Według planów Ministerstwa Obrony Narodowej pierwsze polskie myśliwce F-35A „Husarz” przylecą do Polski na przełomie maja i czerwca 2026 roku. Będą one bazować w 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku, gdzie powstaje nowoczesna infrastruktura dedykowana obsłudze samolotów 5. generacji.
Polska podpisała kontrakt na zakup 32 samolotów F-35A Lightning II w styczniu 2020 roku. Wartość umowy wynosi 4,6 miliarda dolarów i obejmuje nie tylko same maszyny, lecz także pakiet szkoleniowy, symulatory, wsparcie logistyczne i techniczne.
Program Husarz to nie tylko zakup nowoczesnych samolotów, ale również transformacja całego systemu szkolenia i utrzymania floty. F-35 wprowadza zupełnie nowy standard współpracy między komponentami sił powietrznych, wojsk lądowych i morskich, oparty o sieciocentryczność i wymianę danych w czasie rzeczywistym.
Dzięki postępom w szkoleniu i realizacji dostaw Polska konsekwentnie zbliża się do momentu, w którym F-35A staną się trzonem nowoczesnego i interoperacyjnego lotnictwa bojowego NATO na wschodniej flance Sojuszu.
Źródło informacji: MON, Lockheed Martin / redag. Aviation24.pl
