Rok 2025 zapisze się w historii PAŻP jako czas wyjątkowej aktywności szkoleniowej. Po latach ograniczeń spowodowanych m.in. pandemią i reorganizacją procesów, agencja z sukcesem realizuje plan odbudowy potencjału kadrowego.
Łącznie 31 osób zdobyło już licencję kontrolera, a wielu kolejnych uczestników kursu jest w końcowej fazie egzaminów. To oznacza, że wkrótce do zespołu PAŻP dołączy nowa generacja specjalistów czuwających nad bezpieczeństwem polskiego nieba.
Informacja o rekordzie zbiegła się symbolicznie z obchodami Międzynarodowego Dnia Kontrolera Ruchu Lotniczego, przypadającego 20 października. To moment, w którym branża lotnicza oddaje hołd pracy tych, którzy każdego dnia dbają o bezpieczeństwo milionów pasażerów i płynność operacji w przestrzeni powietrznej.
Jak zostać kontrolerem ruchu lotniczego?
Droga do uzyskania licencji kontrolera to proces wymagający nie tylko wiedzy, ale i odpowiednich predyspozycji psychofizycznych. Kandydaci muszą posiadać doskonałą wyobraźnię przestrzenną, refleks oraz zdolność podejmowania błyskawicznych decyzji. Kluczowa jest również znajomość języka angielskiego i bardzo dobry stan zdrowia. Choć wykształcenie wyższe nie jest formalnym wymogiem, jest mile widziane podczas rekrutacji.
Szkolenie trwa około dwóch lat i obejmuje:
- etap teoretyczny – nauka prawa lotniczego, zasad nawigacji i budowy statków powietrznych,
- szkolenie symulatorowe – praktyka w środowisku izolowanym,
- On the Job Training (OJT) – szkolenie operacyjne na wieżach, stanowiskach zbliżania i w ośrodkach kontroli obszaru.
Dopiero po pomyślnym zaliczeniu egzaminu końcowego absolwent uzyskuje licencję kontrolera ruchu lotniczego.
Intensywny program szkoleniowy PAŻP
W strukturach agencji szkoli się obecnie 195 przyszłych kontrolerów, co stanowi rekord w historii instytucji. Dodatkowo, Ośrodek Szkolenia Personelu ATS PAŻP w 2025 roku przeszkolił już ponad 300 aktywnych kontrolerów i informatorów FIS, prowadząc szkolenia doskonalące i kursy dla instruktorów.
Ten wzmożony program ma na celu nie tylko odbudowę kadr po trudniejszych latach, ale także przygotowanie PAŻP do przyszłych wyzwań związanych z rosnącym natężeniem ruchu lotniczego w Polsce i Europie.
Źródło informacji: PAŻP / redag. Aviation24.pl
