Sierpień 2025 roku przyniósł kolejne pozytywne dane dla globalnego rynku cargo lotniczego. Według Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) popyt na przewozy lotnicze wzrósł o 4,1% w porównaniu z sierpniem 2024 roku, co oznacza szósty z rzędu miesiąc stabilnego wzrostu.
Łączne przewozy, mierzone w tonokilometrach cargo (CTK), zwiększyły się o 4,1%, przy czym w lotach międzynarodowych wzrost wyniósł 5,1%. Jednocześnie dostępna przepustowość, liczona w dostępnych tonokilometrach cargo (ACTK), wzrosła o 3,7% w ujęciu rocznym, a w operacjach międzynarodowych aż o 5,5%.
Dane te pokazują, że lotniczy rynek towarowy pozostaje odporny na zmieniające się warunki handlu globalnego. Jak podkreślił Willie Walsh, dyrektor generalny IATA, część towarów o wysokiej wartości została przeniesiona z transportu morskiego do lotniczego, by ograniczyć ryzyko związane z taryfami celnymi. Największe wzrosty notują połączenia Europa–Azja, Afryka–Azja, Bliski Wschód–Azja oraz przewozy wewnątrz Azji.
Na dobre wyniki wpływa również szersze otoczenie gospodarcze. Handel towarami na świecie wzrósł w lipcu o 4% rok do roku, a ceny paliwa lotniczego w sierpniu były niższe o 6,4%, co oznacza czternasty z rzędu miesiąc spadku cen.
Optymizm wzmacnia także wskaźnik PMI dla globalnego przemysłu, który w sierpniu osiągnął poziom 51,75 – najwyższy od czerwca 2024 roku, choć zamówienia eksportowe nadal pozostają poniżej granicy 50 punktów, wskazując na pewną ostrożność wśród eksporterów.
Regionalne wyniki pokazują wyraźne zróżnicowanie. Linie z regionu Azji i Pacyfiku odnotowały wzrost przewozów o 9,8%, a w Afryce wzrost był jeszcze wyższy i wyniósł 11%, przy wzroście przepustowości o 12,3%. Europa zanotowała wzrost o 3,2%, Bliski Wschód o 2,7%, a Ameryka Łacińska o 2,1%. Z kolei w Ameryce Północnej odnotowano spadek o 2,1%, co było najsłabszym wynikiem w skali całego świata.
Analiza głównych korytarzy handlowych wskazuje na dynamiczny wzrost przewozów na trasach Europa–Azja i wewnątrz Azji, podczas gdy na trasach Azja–Ameryka Północna oraz Bliski Wschód–Europa odnotowano spadki.
Mimo tych różnic globalny rynek cargo lotniczego konsekwentnie utrzymuje trend wzrostowy, co potwierdza jego elastyczność i zdolność adaptacji do zmieniających się warunków handlu międzynarodowego.
Źródło informacji: IATA / redag. Aviation24.pl
