24 lipca rozpoczęła się kolejna faza prób w locie nowoczesnego szybowca akrobacyjnego I-45 JAY, opracowanego przez Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa. Testy odbyły się na lotniskach w Kaniowie i Bielsku-Białej, z udziałem doświadczonych pilotów Mariusza Stajewskiego i Adama Pietrzykowskiego oraz zespołu SZD Allstar PZL Glider.
Zaawansowane testy w locie
Podczas ostatnich prób skoncentrowano się na ocenie właściwości pilotażowych I-45 JAY oraz jego zachowaniu w różnych fazach lotu. Szczegółowo analizowano m.in. działanie systemów sterowania, charakterystyki aerodynamiczne oraz zachowanie konstrukcji w różnych konfiguracjach. Każdy element podlegał rygorystycznej ocenie, mającej na celu potwierdzenie założeń projektowych.
– "Każda kolejna faza testów to nie tylko sprawdzian dla konstrukcji, ale i dowód skuteczności przyjętych rozwiązań inżynierskich" – podkreślił Dawid Ulma, kierownik projektu. – "I-45 JAY to przykład nowoczesnego podejścia do projektowania w lotnictwie".
Pionierska konstrukcja z polskim rodowodem
I-45 JAY to pierwszy na świecie szybowiec akrobacyjny, którego skrzydła i elementy strukturalne wykonano w technologii preimpregnatów. Ta zaawansowana metoda produkcji znacząco zwiększa wytrzymałość i precyzję wykonania konstrukcji. Projekt powstał w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na nowe maszyny w tej klasie – dotychczas używane szybowce akrobacyjne zbliżają się do końca swojej żywotności.
W prace nad I-45 JAY zaangażowano blisko 100 inżynierów z różnych dziedzin: od aerodynamiki, przez projektowanie struktur kompozytowych, po analizy wytrzymałościowe. Efektem ich pracy jest lekka, a jednocześnie niezwykle wytrzymała konstrukcja, która ma szansę wyznaczyć nowe standardy w swojej klasie.
Zainteresowanie na arenie międzynarodowej
Szybowiec I-45 JAY miał już swoją premierę na arenie międzynarodowej – podczas prestiżowych targów AERO Friedrichshafen w Niemczech. Spotkał się tam z dużym zainteresowaniem przedstawicieli branży lotniczej i ekspertów od sportów akrobacyjnych, co może przełożyć się na przyszłe sukcesy eksportowe projektu.
Polska myśl techniczna w natarciu
Postępujące próby w locie I-45 JAY to dowód na to, że polska branża lotnicza ma się dobrze i z powodzeniem wkracza w kolejną dekadę XXI wieku. Projekt łączy zaawansowaną technologię, innowacyjne materiały oraz ogromne doświadczenie krajowych ośrodków badawczo-rozwojowych. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już niebawem I-45 JAY może trafić do seryjnej produkcji i wzmocnić pozycję Polski w światowym sektorze lotnictwa sportowego.
Źródło informacji: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa / redag. Aviation24.pl
