Bayraktar AKINCI po raz pierwszy przeprowadził próbny odpalenie pocisku İHA-300 (UAV-300) opracowanego przez turecki Roketsan. Podczas testu przeprowadzonego 11 września 2026 roku nad Morzem Czarnym pocisk trafił bezpośrednio w cel morski znajdujący się w odległości ponad 250 km.
AKINCI wystartował z Çorlu Uçuş Eğitim ve Test Merkezi w prowincji Tekirdağ i skierował się nad Morze Czarne. Do odpalenia doszło w rejonie Sinopu. Po wykonaniu zadania bezzałogowiec powrócił do Çorlu. Baykar oficjalnie potwierdził zarówno dystans przekraczający 250 km, jak i bezpośrednie trafienie celu.
#AKINCI ✈️🐳🚀
— BAYKAR (@BaykarTech) September 11, 2026
✅ UAV-300 & UAV-122 Munitions Firing Test
◾️ The target at a range of 250+ kilometers was successfully hit with the UAV-300 supersonic ballistic missile.
🎯 Bull's Eye#Baykar 🤝 @Roketsan#NationalTechnologyInitiative 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/YCB92fAqjH
İHA-300 – najcięższy pocisk dla AKINCI
İHA-300, określany również jako UAV-300 lub 300 ER, jest dużym pociskiem powietrze-ziemia o konstrukcji aerobalistycznej. Według branżowych danych ma około 5 metrów długości i waży około 900 kg. Roketsan nie opublikował jednak dotychczas pełnej oficjalnej specyfikacji pocisku, dlatego część parametrów pozostaje niepotwierdzona.
W trakcie testu pocisk po oddzieleniu od AKINCI uruchomił silnik i wykonał lot po trajektorii balistycznej. Zastosowanie tego rodzaju uzbrojenia znacząco zwiększa zasięg rażenia bezzałogowca. Dotychczas AKINCI integrowano m.in. z mniejszymi pociskami İHA-122 i İHA-230.
Ponad 250 km podczas pierwszego testu
Najważniejszym rezultatem próby było trafienie morskiego celu z odległości ponad 250 km. Jest to obecnie najdłuższy oficjalnie potwierdzony dystans użycia pocisku İHA-300 z AKINCI.
W przestrzeni publicznej pojawiają się informacje o potencjalnym zasięgu konstrukcji sięgającym 300–500 km, jednak należy je traktować jako wartości rozwojowe lub zależne od platformy startowej. Według analiz branżowych wyższe wartości mogą dotyczyć przyszłych zastosowań pocisku na szybszych i wyżej lecących samolotach. Baykar w komunikacie dotyczącym testu potwierdził jedynie osiągnięcie ponad 250 km.
AKINCI jako platforma dalekiego zasięgu
Bayraktar AKINCI ma 6 ton maksymalnej masy startowej i 1500 kg udźwigu, może operować na wysokości do 40 tys. stóp i pozostawać w powietrzu ponad 24 godziny. Dzięki temu jest znacznie większą i cięższą platformą od popularnego Bayraktara TB2.
Integracja İHA-300 daje AKINCI możliwość wykonywania uderzeń na znacznie większych odległościach niż przy użyciu lżejszego uzbrojenia. W połączeniu z wcześniejszą integracją İHA-122 i İHA-230 tworzy to zestaw środków rażenia o różnych zasięgach.
Rosnący potencjał eksportowy
Test İHA-300 ma również znaczenie dla oferty eksportowej Baykara. Według danych przytoczonych przez tureckie media AKINCI ma już podpisane umowy eksportowe z 16 państwami. Baykar podał również, że w 2025 roku osiągnął 2,2 mld dolarów eksportu w segmencie bezzałogowców.
Udany test nie oznacza jeszcze wprowadzenia İHA-300 do seryjnego uzbrojenia wszystkich użytkowników AKINCI, ale pokazuje kierunek rozwoju tureckich bezzałogowców – od platform przenoszących lekkie bomby i pociski do systemów zdolnych do rażenia celów na dystansach liczonych w setkach kilometrów.
Źródło informacji: Baykar, Roketsan, The Aviationist, TURDEF, Defense Türkiye / redag. Aviation24.pl
